[发明专利]车用空调压缩机桥接式消声导气通路

权利要求书

1.车用空调压缩机桥接式消声导气通路，设置在空调压缩机内部，所述空调压缩机包括外壳、设置在外壳内的后端板、缸体和前端板，所述外壳、前端板、后端板和缸体之间围合形成一级消声腔，所述缸体上安装有阀门组件，其特征在于：还包括消声导气管，所述消声导气管设置在一级消声腔位置处，与缸体固定连接，消声导气管内部设有空腔，与缸体排气孔和后端板进气孔连通，所述压缩机内部的高压气体从缸体排气孔排出后直接进入内置消声导气管，经消声导气管空腔后直接进入后端板的进气孔，形成桥接式消声导气通路。

2.根据权利要求1所述的车用空调压缩机桥接式消声导气通路，其特征在于：所述消声导气管为一端开口、一端封闭的圆柱型管道，开口端设置于后端板处，使后端板进气孔与消声导气管的空腔连通，所述消声导气管的外表面上设有支耳，消声导气管通过支耳固定安装在缸体上，所述消声导气管上还设有让位槽，设置于阀门组件处，用于确保阀门组件能正常工作。

3.根据权利要求2所述的车用空调压缩机桥接式消声导气通路，其特征在于：所述支耳设置有三个，与消声导气管一体成型制作，靠近阀门组件安装位置的支耳为两个，每个支耳上均开设有通孔。

4.根据权利要求2所述的车用空调压缩机桥接式消声导气通路，其特征在于：所述让位槽设置在阀门组件与缸体安装位置一端，设置有两个。

5.根据权利要求3所述的车用空调压缩机桥接式消声导气通路，其特征在于：所述缸体上开设有螺纹孔，与支耳的通孔位置对应，通过螺钉将消声导气管与缸体连接固定。

6.根据权利要求2-5任一所述的车用空调压缩机桥接式消声导气通路，其特征在于：所述消声导气管的圆柱型管道可采用直线型或弯曲型结构。