[发明专利]拆装工装以及拆装方法

权利要求书

1.一种拆装工装，其特征在于，用于拆装低压涡轮轴腔内的通气管前支座，所述拆装工装包括：

连接组件，用于与所述前支座固定连接，包括轴向相邻的第一连接部、第二连接部、以及操作部，所述第二连接部的径向尺寸可伸缩，使得所述连接组件具有连接状态以及非连接状态，在所述连接状态，所述第二连接部的径向尺寸为第一径向尺寸，所述第一连接部、第二连接部构成轴向夹持结构，在所述非连接状态，所述第二连接部的径向尺寸为第二径向尺寸，所述第二径向尺寸小于所述第一径向尺寸，所述操作部可被操作使得所述第二连接部的径向尺寸在所述第一径向尺寸与第二径向尺寸切换；

施力组件，用于对所述连接组件施加拉力或压力，进而对所述前支座施加拉力或压力，使其从所述低压涡轮轴腔内拆卸或安装。

2.如权利要求1所述的拆装工装，其特征在于，所述连接组件包括第一座体、第二座体以滑块，所述第一座体提供所述第一连接部，所述滑块提供所述第二连接部，所述第二座体具有第二滑槽，供所述滑块滑动；所述操作部可被操作使得所述滑块在所述第二滑槽滑动，使得所述第二连接部的径向尺寸在所述第一径向尺寸与第二径向尺寸切换。

3.如权利要求2所述的拆装工装，其特征在于，所述连接组件还包括：

第三座体，所述第三座体提供所述操作部，包括第三滑动孔以及第三中心孔，所述第三滑动孔的延伸方向为弧形；

从所述滑块轴向凸伸的第一杆体；

中心杆体；

其中，所述第三座体、第一座体、第二座体在轴向依次相邻连接；所述第一座体具有对应所述第一杆体的第一滑动孔，所述第三滑动孔对应所述第一杆体，所述第一滑动孔的延伸方向与所述滑块的移动方向相同；所述中心杆体与所述第三中心孔构成轴孔连接，所述第三座体可以所述中心杆体的轴线为旋转轴线转动，弧形延伸的所述第三滑动孔的两行程止点与所述旋转轴线的距离不等。

4.如权利要求3所述的拆装工装，其特征在于，所述第三座体、第一座体以及第二座体分别具有在轴向对齐的第三锁定孔、第一锁定孔以及第二锁定孔，当所述第三座体被操作使得所述第二连接部的径向尺寸为所述第一径向尺寸，所述第三锁定孔、第一锁定孔、第二锁定孔连接锁定件，使得所述操作部被锁定。

5.如权利要求3所述的拆装工装，其特征在于，所述施力组件包括滑锤组件，所述中心杆体具有中心连接孔，所述滑锤组件的滑锤杆体与所述中心连接孔连接。

6.如权利要求3所述的拆装工装，其特征在于，所述连接组件还包括挡环，所述挡环套设于所述中心杆体，所述第三座体的一轴向端面抵接于所述第一座体，所述挡环位于所述第三座体的轴向另一端，与所述第三座体的另一轴向端面存在挡止间隙。

7.如权利要求2所述的拆装工装，其特征在于，所述滑块的一轴向端面与所述第二座体的一轴向端面平齐；所述第一座体具有一第一平面，该第一平面与该滑块的该轴向端面之间具有一台阶结构，所述第一平面、所述滑块的所述轴向端面、以及该台阶结构构成所述轴向夹持结构。

8.如权利要求2所述的拆装工装，其特征在于，所述第一座体、第二座体分别在侧端具有第一切口、第二切口。

9.一种拆装方法，其特征在于，用于拆装低压涡轮轴腔内的通气管前支座，所述拆装方法包括：

S1.将通气管前支座的入口法兰与一工装固定连接；

S2.向该工装施加拉力或者压力，将通气管前支座拉出拆卸或者压入安装至低压涡轮轴腔。

10.如权利要求9所述的拆装方法，其特征在于，在所述S1，以通气管前支座的入口法兰的轴向前端面为安装基准,使得该工装抵靠于所述轴向前端面，并且该工装的部分伸入通气管前支座的内孔，该部分伸入后在径向展开，使得该工装同时也抵靠于所述通气管前支座的入口法兰的轴向前端面，形成对通气管前支座的入口法兰的夹持，使得通气管前支座的入口法兰与该工装固定连接。

11.如权利要求10所述的拆装方法，其特征在于，在所述S1，该工装被转动地操作，使得该部分伸入后在径向展开。