[发明专利]一种两个角度抽芯的复合滑块结构

说明书

本发明公开了一种两个角度抽芯的复合滑块结构，包括油缸；油缸固定块，用于固定油缸；滑块座，固连于油缸的输出轴上；第一滑块镶件，固连于滑块座上；第二滑块镶件，包括连接杆和活动连接于连接杆端部的两个斜顶杆；所述滑块座相对连接杆滑动，所述第一滑块镶件上设有与斜顶杆相配合的斜顶杆滑动槽，所述油缸固定块上设有用于限制连接杆动作的限位块，所述滑块座上固连有用于顶开限位块以允许连接杆动作的活动杆。针对抽芯的工件强度弱，而且寿命短技术问题，本发明提供了一种两个角度抽芯的复合滑块结构，它不仅提高了抽芯的工件强度，同时又提高了使用寿命。

技术领域

本发明涉及注塑模具技术领域，具体涉及一种两个角度抽芯的复合滑块结构。

背景技术

出风口壳体侧面特征主要有拨轮装配卡扣、风门装配孔和主叶片装配孔，出风口壳体侧面抽芯涉及此三个特征。目前常规出风口壳体侧面抽芯行程超过40MM需要用油缸驱动，这样滑块运动更稳定，不易卡死，但是，滑块油缸驱动通常只作用于一个角度抽芯，而侧面两个角度抽芯的滑块一般都是采用机械驱动，不仅抽芯的工件强度弱，而且寿命短，需要经常更换易损件。

发明内容

发明要解决的技术问题

针对抽芯的工件强度弱，而且寿命短技术问题，本发明提供了一种两个角度抽芯的复合滑块结构，它不仅提高了抽芯的工件强度，同时又提高了使用寿命。

技术方案

为解决上述问题，本发明提供的技术方案为：

一种两个角度抽芯的复合滑块结构，包括油缸；油缸固定块，用于固定油缸；滑块座，固连于油缸的输出轴上；第一滑块镶件，固连于滑块座上；第二滑块镶件，包括连接杆和活动连接于连接杆端部的两个斜顶杆；所述滑块座相对连接杆滑动，所述第一滑块镶件上设有与斜顶杆相配合的斜顶杆滑动槽，所述油缸固定块上设有用于限制连接杆动作的限位块，所述滑块座上固连有用于顶开限位块以允许连接杆动作的活动杆。

可选的，所述限位块通过若干弹性件连接于油缸固定块上，所述活动杆上设有顶开斜面。

可选的，所述连接杆上设有第一限位凸起，所述第一限位凸起与限位块相抵接，所述第一限位凸起的高度与顶开斜面的高度一致。

可选的，所述连接杆上还设有第二限位凸起，所述第二限位凸起的高度不小于顶开斜面的高度。

可选的，所述连接杆远离斜顶杆的一端设有限位部，所述限位部与限位块相抵以限制连接杆向前动作。

可选的，所述油缸固定块上还设有压块，所述压块和油缸固定块间隔形成供连接杆和活动杆活动的通道。

可选的，所述限位块上设有与顶开斜面相配合的辅助斜面。

可选的，所述活动杆将限位块顶开时，两个斜顶杆呈最大分离角度。

可选的，所述油缸固定块两侧分別固连有限位档杆，所述限位档杆沿滑块座的运动方向延伸，两个限位档杆分别抵住滑块座两侧。

可选的，所述油缸固定块上设有供压块端部嵌入的凹槽。

有益效果

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

（1）本两个角度抽芯的复合滑块结构通过同一油缸即可实现一个侧面的两个角度抽芯，相比传统的采用机械驱动的方式，不仅提高了抽芯的工件强度，同时又提高了使用寿命，通过滑块后部的空间布局控制斜顶运动工件，这样既保证了斜顶运动工件的强度又让工件有足够的空间布局，提高了此类出风口模具寿命，实现了此类模具的量产性，可以改变市场对出风口壳体件注塑件的设计理念，极大的节省了此类产品的开发成本。

附图说明

图1为本发明实施例提出的一种两个角度抽芯的复合滑块结构的结构示意图；