[发明专利]一种雨量灯光传感器在商用车上的应用

说明书

本发明公开了一种雨量灯光传感器在商用车上的应用，包括雨量灯管传感器、传感器控制器MCU、夜灯L1和近光灯L2；所述雨量灯管传感器和传感器控制器MCU集成在一个壳体内并安装在商用车前挡风玻璃上，传感器控制器MCU上连接有自动雨刮开关K1和自动灯光开关K2，传感器控制器MCU通过继电器通讯方式或CAN通讯方式与夜灯L1和近光灯L2相连，本发明适用于低配和高低配车型，低配车型未配置CAN总线通讯系统，可采用继电器控制方式实现雨刮器和灯光自动控制；高配车型配置了CAN总线通讯系统，传感器控制器MCU采集到信息后，通过CAN总线发送给整车控制器VCU，直接驱动雨刮器和灯光。

技术领域

本发明涉及商用车雨刮器和灯光控制系统领域，具体涉及一种雨量灯光传感器在商用车上的应用。

背景技术

随着汽车工业智能化配置的普及，越来越多的环境感知传感器开始应用，而自动雨刮和自动大灯已在很多乘用车上作为标配；为了改善商用车的驾乘体验，减少驾驶员操作强度，提出一种雨量灯光传感器在商用车上的应用方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种雨量灯光传感器在商用车上的应用，通过雨量灯光传感器实现雨水及灯光的检测，传感器控制器MCU检测自动雨刮开关K1和自动灯光开关K2，满足一定条件后，输出雨刮高低档和夜灯近光灯硬线或CAN通讯信号，实现相应自动控制功能；若驾驶员不想启动自动控制功能，也可以通过操作自动雨刮开关K1和自动灯光开关K2关闭自动功能。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种雨量灯光传感器在商用车上的应用，包括雨量灯管传感器、传感器控制器MCU、夜灯L1和近光灯L2；所述雨量灯管传感器和传感器控制器MCU集成在一个壳体内并安装在商用车前挡风玻璃上，传感器控制器MCU上连接有自动雨刮开关K1和自动灯光开关K2，传感器控制器MCU通过继电器通讯方式或CAN通讯方式与夜灯L1和近光灯L2相连，夜灯L1和近光灯L2均与车辆电源相连，所述继电器通讯方式使用在低配车型上，CAN通讯方式使用在高配车型上。

作为本发明进一步的方案：所述继电器通讯方式包括雨刮快档继电器KT1、雨刮慢档继电器KT2、夜灯继电器KT4、近光灯继电器KT5、雨刮电动机M和雨刮器；所述雨刮器与雨刮电动机相连，雨刮电动机M分别通过高速H线路和低速L线路与雨刮快档继电器KT1和雨刮慢档继电器KT2相连，所述雨刮快档继电器KT1分别与车辆电源和传感器控制器MCU相连，所述雨刮慢档继电器KT2分别与车辆电源和传感器控制器MCU相连；所述夜灯L1与夜灯继电器KT4相连，近光灯L2与近光灯继电器KT5相连，所述夜灯继电器KT4和近光灯继电器KT5均与传感器控制器MCU相连。

作为本发明进一步的方案：所述继电器通讯方式包括有复位继电器KT3，所述复位继电器K3分别与雨刮电动机M、雨刮器，车辆电源和地线相连。

作为本发明进一步的方案：所述继电器通讯方式使用时，当自动雨刮开关K1闭合，同时雨量灯光传感器采集到挡风玻璃有雨水流过，通过传感器控制器MCU输出雨刮慢档硬线信号，控制雨刮慢档继电器KT2吸合，雨刮器慢档开始工作；当雨水流量达到一定阈值，传感器控制器MCU输出雨刮快档硬线信号，控制雨刮快档继电器KT1吸合，雨刮器高速档开始工作；当没有检测到雨水后，传感器控制器MCU不输出雨刮高低档硬线信号，雨刮器通过复位继电器KT3实现自动回位。

当自动灯光开关K2闭合，同时雨量灯光传感器采集到光照强度低于设定阈值时，通过传感器控制器MCU输出灯光点亮硬线信号，控制夜灯继电器KT4和近光灯继电器KT5工作，点亮夜灯L1和近光灯L2。

作为本发明进一步的方案：所述CAN通讯方式包括CAN总线、整车控制器VCU、雨刮电动机M和雨刮器，所述整车控制器VCU通过CAN总线与传感器控制器MCU相连，雨刮电动机M与雨刮器相连，雨刮器电动机M的高速H线路和低速L线路均与整车控制器VCU相连，所述夜灯L1和近光灯L2均与整车控制器VCU相连。