[发明专利]一种车辆发电系统及发电方法在审
申请号: | 202110193545.9 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN112829582A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 韩哲 | 申请(专利权)人: | 上海花豹科技有限公司 |
主分类号: | B60K25/06 | 分类号: | B60K25/06;H02K7/10;H02J7/14;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 发电 系统 方法 | ||
1.一种车辆发电系统,其特征在于,所述车辆发电系统包括发电机,所述发电机设置在车辆上,并与车辆上的变速箱联动,变速箱工作时带动发电机发电。
2.根据权利要求1所述的一种车辆发电系统,其特征在于,所述发电机还与传动轴联动,变速箱驱动传动轴转动时,发电机发电。
3.根据权利要求2所述的一种车辆发电系统,其特征在于,所述发电机的发电机轴一端与变速箱的驱动轴连接,另一端与车辆的传动轴连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆发电系统,其特征在于,所述发电机轴与传动轴之间设有离合器。
5.根据权利要求3所述的一种车辆发电系统,其特征在于,所述发电机轴一端通过连接盘与变速箱的驱动轴可拆卸地连接,另一端通过连接盘与车辆的传动轴可拆卸地连接。
6.根据权利要求3所述的一种车辆发电系统,其特征在于,发电机轴与变速箱的驱动轴、车辆的传动轴一体成型。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种车辆发电系统,其特征在于,所述车辆发电系统还包括储电装置和电源输出装置,所述发电机分别连接储电装置和电源输出装置。
8.根据权利要求7所述的一种车辆发电系统,其特征在于,所述电源输出装置直接与车辆上的用电设备连接。
9.一种车辆发电方法,其特征在于,所述车辆发电方法包括:将车辆的变速箱驱动传动轴的动能转换成电能,且不影响变速箱驱动传动轴工作。
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