[发明专利]一种深基坑监测系统及监测方法

说明书

本发明公开一种深基坑监测系统及监测方法，所述深基坑监测方法包括如下步骤：获取位移传感器发送的实时位移值；将所述实时位移值与预设位移值进行比较；当所述实时位移值与预设位移值之间的差大于第一预设值而小于第二预设值时，发出语音报警信号；当所述实时位移值与预设位移值之间的差不小于第二预设值时，控制与所述位移传感器距离最近的交通信号灯亮红灯。本发明具有较好地降低深基坑施工过程中人员伤亡的优点。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种深基坑监测系统及监测方法。

背景技术

随着社会的飞速发展以及城市化进程的不断加快，地铁、超高层建筑和高铁工程车站等深基坑施工项目越来越多，这使得深基坑的施工安全也逐渐受到了社会的广泛关注。在深基坑开挖过程中，会引起深基坑内的支护结构内力和位移，以及深基坑内外土体的变形，这不仅危及深基坑本身，而且还会危及周边的建筑物，容易引发重大事故，造成巨大的经济损失和人员伤亡。例如，近年来，广东省内以及广州市因地下工程或挖掘深基坑造成的塌陷屡有发生。地铁六号线文化公园站附近的康王南路与杉木栏路交接处突发塌陷，万幸未造成人员伤亡。深圳福田景洲大厦发生地陷，造成保安员身亡。莞惠城际轨道惠州段也多次发生地陷事故。因此，如何较好地降低地铁等深基坑施工过程中人员伤亡已成为本领域亟待解决的问题。

发明内容

本发明解决的技术问题是，提供一种较好地降低深基坑施工过程中人员伤亡的深基坑监测系统及监测方法。

第一方面，本发明提供一种深基坑监测方法，包括如下步骤：

获取位移传感器发送的实时位移值；

将所述实时位移值与预设位移值进行比较；

当所述实时位移值与预设位移值之间的差大于第一预设值而小于第二预设值时，发出语音报警信号；

当所述实时位移值与预设位移值之间的差不小于第二预设值时，控制与所述位移传感器距离最近的交通信号灯亮红灯。

在一个实施例中，在所述步骤“当所述实时位移值与预设位移值之间的差不小于第二预设值时，控制与所述位移传感器距离最近的交通信号灯亮红灯”之后，还包括如下步骤：

获取从所述交通信号灯驶向所述位移传感器所在方向的公交车的速度；

当驶向所述位移传感器所在方向的所述公交车的速度为匀速或者加速时，向所述公交车发送刹车信号。

在一个实施例中，在所述步骤“当所述实时位移值与预设位移值之间的差不小于第二预设值时，控制与所述位移传感器距离最近的交通信号灯亮红灯”之后，还包括如下步骤：

获取从所述交通信号灯驶向所述位移传感器所在方向的公交车的速度；

当驶向所述位移传感器所在方向的所述公交车的速度为匀速或者加速时，向所述公交车发送自动驾驶切换信号，以使所述公交车切换成自动驾驶状态。

在一个实施例中，在所述步骤“当所述实时位移值与预设位移值之间的差不小于第二预设值时，控制与所述位移传感器距离最近的交通信号灯亮红灯”之后，还包括如下步骤：

控制设置于深基坑的坑道壁上的气囊进行充气。

在一个实施例中，所述“控制设置于深基坑的坑道壁上的气囊进行充气”具体包括：

获取红外传感器检测到的坑道作业人员的人员位置信号；

根据所述人员位置信号，控制与所述坑道作业人员位置最近的设置于深基坑的坑道壁上的气囊进行充气。

在一个实施例中，在所述步骤“根据所述人员位置信号，控制与所述坑道作业人员位置最近的设置于深基坑的坑道壁上的气囊进行充气”之后还包括：