[发明专利]蓄电池单元有效
申请号: | 202110195092.3 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN113346181B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 高桥正树;池谷翼;杉立健太;中野和也;金岛亮 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/258;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/6563 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘影娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 单元 | ||
1.一种蓄电池单元,其搭载于车辆,且具备:
蓄电池;以及
收容所述蓄电池的壳体;
其中,
所述蓄电池单元还具备:
上表面覆盖件,其在所述壳体内覆盖所述蓄电池的上表面;
进气部,其设置于所述上表面覆盖件,从所述壳体的外部向所述蓄电池的上方取入空气;
下表面覆盖件,其在所述壳体内覆盖所述蓄电池的下表面;
排气部,其设置于所述下表面覆盖件,将对所述蓄电池进行了冷却或加温的空气排出;
风扇,其配置于所述排气部的下方,取入从所述排气部排出的空气,并向所述下表面覆盖件与所述壳体的底面之间排出;以及
控制装置,其在所述壳体内与所述蓄电池在车宽方向上相邻配置,并进行所述蓄电池的控制,
所述进气部在所述车宽方向上配置于所述蓄电池的一端侧,
所述排气部隔着所述蓄电池在所述车宽方向上配置于所述蓄电池的另一端侧,
所述控制装置在所述车宽方向上配置于比所述蓄电池靠所述一端侧的位置,
所述风扇具有排气口,该排气口朝向侧方排气以将所述空气经由所述下表面覆盖件与所述壳体的底面之间向所述控制装置供给。
2.根据权利要求1所述的蓄电池单元,其中,
所述壳体的所述底面具有倾斜部,所述倾斜部随着在所述车宽方向上从所述风扇侧去往所述控制装置侧而向上方倾斜。
3.根据权利要求2所述的蓄电池单元,其中,
所述倾斜部具有从所述车宽方向观察时与排气管重叠的区域,所述排气管将来自内燃机的废气向所述车辆的后方排出。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的蓄电池单元,其中,
所述蓄电池具备在所述车辆的前后方向上并列的多个蓄电池模块,所述蓄电池模块在车宽方向上层叠了多个单体,
所述多个蓄电池模块从前方观察时重叠配置。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的蓄电池单元,其中,
所述车辆具备在车宽方向上延伸的横梁,
所述壳体设置在座椅之下,
所述蓄电池的单体的正极端子及负极端子朝向所述车辆的前方配置,
所述正极端子及所述负极端子从前方观察时与所述横梁重叠配置。
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