[发明专利]车辆绝缘失效的检测方法、装置、存储介质和电子设备

说明书

一种车辆绝缘失效的检测方法、装置、存储介质和电子设备，所述检测方法包括：基于每个所述高压部件接通至所述高压回路，检测所述高压部件的绝缘状态，其中，多个所述高压部件是按照预设顺序依次接通至所述高压回路的，且每个高压部件接通至所述高压回路后，排在其前面的已绝缘失效的高压部件与所述高压回路不接通。本实施方式通过设置多个高压部件按照预设顺序接通至高压回路，并在每次高压部件接通后，测量电池系统的绝缘值，通过预先标定的标准值比对，能够有效的对高压部件是否存在绝缘失效的检测，确认是哪个高压部件绝缘失效，准确的对失效的部件定位。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆绝缘失效的检测方法、装置、存储介质和电子设备。

背景技术

随着电动汽车行业迅速发展，电动汽车的保有量越来越高，由车辆高压部件绝缘引起的高压回路失效，导致电池的正极和负极之间短路，而引发的安全风险随之陡然增加，因此提供车辆危险预警成为保障汽车驾驶和乘客安全的重要手段。

因此，急需一种对车辆绝缘失效的检测方法，从而提高车辆的使用寿命。

发明内容

(一)发明目的

本发明的目的是提供一种车辆绝缘失效的检测方法、装置、存储介质和电子设备，该方法能够在高压部件按照预设顺序依次接通到高压回路时，检测电池系统的绝缘值，从而得到该高压部件的绝缘状态的比对结果，所述比对结果是基于所述绝缘值与所述高压部件接入到所述高压回路的所述动力电池系统对应的标准绝缘值比对得到的，所述标准绝缘值是基于所述车辆的环境信息、里程数和所述预设顺序从预设的查找表中调取得到，从而确定高压部件是否出现绝缘失效，避免技术人员手动进行绝缘排查，提高了检测效率，也提高了电池系统的安全性。

(二)技术方案

为解决上述问题，本发明第一方面，提供了一种车辆绝缘失效的检测方法，应用于车辆的动力电池系统，所述动力电池系统包括高压回路，所述高压回路连接有多个高压部件，所述检测方法包括：基于每个所述高压部件接通至所述高压回路，检测所述高压部件的绝缘状态，其中，多个所述高压部件是按照预设顺序依次接通至所述高压回路的，且每个高压部件接通至所述高压回路后，排在其前面的已绝缘失效的高压部件与所述高压回路不接通；所述基于每个所述高压部件接通至所述高压回路，检测所述高压部件的绝缘状态的步骤，包括：检测所述动力电池系统的绝缘值；发送检测的所述绝缘值；接收所述高压部件绝缘状态的比对结果，所述比对结果是基于所述绝缘值与所述高压部件接入到所述高压回路的所述动力电池系统对应的标准绝缘值比对得到的，所述标准绝缘值是基于所述车辆的环境信息、里程数和所述预设顺序从预设的查找表中调取得到。

进一步的，所述高压部件的绝缘状态的比对结果，包括所述高压部件已绝缘失效；所述高压部件的已绝缘失效是基于所述绝缘值低于所述高压部件接入到所述高压回路的所述动力电池系统对应的标准绝缘值得到的。

进一步的，所述高压部件的绝缘状态的比对结果，还包括所述高压部件存在绝缘失效风险，所述高压部件存在绝缘失效风险是基于所述绝缘值大于所述高压部件接入到所述高压回路的所述动力电池系统对应的标准绝缘值，且小于或等于所述高压部件接入到所述高压回路的所述动力电池系统对应的标准绝缘值的1.1倍得到的；或，所述高压部件的绝缘状态的比对结果，还包括所述高压部件存在劣化风险，所述高压部件存在劣化风险是基于所述绝缘值大于所述高压部件接入到所述高压回路的所述动力电池系统对应的标准绝缘值的1.1倍且小于或等于1.2倍得到的。

进一步的，每个所述高压部件接通至所述高压回路后，排在其前面的绝缘状态正常的高压部件均保持接通至所述高压回路。