[发明专利]一种可折叠汽车座椅

说明书

本发明公开了一种可折叠汽车座椅，包括汽车底板，所述汽车底板的上表面固定连接有支撑座，所述支撑座的上方设置有座椅本体，且所述座椅本体的下表面两侧通过设置移动机构与支撑座相连接，所述座椅本体的一侧两端对称固定连接有弹簧片，所述弹簧片的顶端固定连接有座椅靠背，所述座椅靠背的底部通过设置调节机构与支撑座相连接，所述座椅靠背内部设置有支撑块，所述支撑块的四角处均设置有传动轮，且位于上方或下方的两个所述传动轮之间固定连接有连接杆，且所述连接杆与支撑块为转动配合，位于同侧的两个所述传动轮的外表面套装有传动带，且所述传动轮与传动带为转动配合，本发明有利于调节座椅的软硬程度，提高舒适度。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体为一种可折叠汽车座椅。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位可分为前排座椅与后排座椅，具体包括头枕、靠背、坐垫、扶手等。

目前的汽车座椅多为可折叠座椅，目的是为了增大汽车使用空间，或者能够为乘客提供休息的场所。

现有的座椅靠背的软硬程度大多不能够调节，由于个人体质，不同的人适应不同硬度的座椅，长途旅行中，不合适的座椅会导致乘客身体不适。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可折叠汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的现有技术中存在的不能调节座椅软硬程度，导致乘客身体不适的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可折叠汽车座椅，包括汽车底板，所述汽车底板的上表面固定连接有支撑座，所述支撑座的上方设置有座椅本体，且所述座椅本体的下表面两侧通过设置移动机构与支撑座相连接，所述座椅本体的一侧两端对称固定连接有弹簧片，所述弹簧片的顶端固定连接有座椅靠背，所述座椅靠背的底部通过设置调节机构与支撑座相连接，所述座椅靠背内部设置有支撑块，所述支撑块的四角处均设置有传动轮，且位于上方或下方的两个所述传动轮之间固定连接有连接杆，且所述连接杆与支撑块为转动配合，位于同侧的两个所述传动轮的外表面套装有传动带，且所述传动轮与传动带为转动配合，所述支撑块两侧对称固定连接有连接板，两块所述连接板分别固定连接座椅靠背的两侧内壁，其中一个所述传动轮的一端设置有驱动机构，所述座椅靠背内顶端与底端均固定连接有填充块，所述支撑块两侧分别设置有若干个硬质板与软质板，所述硬质板与软质板的一端均通过设置连接机构与传动带相连接，所述座椅靠背的顶端两侧对称固定连接有连接块，所述连接块顶端固定连接有靠枕。

优选的，所述移动机构包括对称固定连接在座椅本体下表面两侧的滑块，所述支撑座上表面两侧开设有与滑块相适配的第二滑槽，所述滑块在第二滑槽内并与之滑动配合，且所述支撑座两侧对称固定连接有外罩体，所述外罩体的下表面固定连接汽车底板的上表面，所述外罩体内设置有第二液压缸，所述第二液压缸的一端固定连接外罩体的一侧内壁，所述第二液压缸的另一端固定连接有滑板，所述外罩体与支撑座的侧壁均开设有第三滑槽，所述滑板的一端穿过第三滑槽并与滑块的一端相连接，且所述滑板与第三滑槽为滑动配合。

优选的，所述调节机构包括转动板，所述转动板的一端转动连接座椅靠背的侧壁，所述转动板的另一端固定连接第二转动轴，所述第二转动轴转动嵌装在支撑座的上表面，所述第二转动轴的一端固定连接第一电机的输出轴，所述第一电机安装在支撑座的上表面。

优选的，所述驱动机构包括第二齿轮，所述第二齿轮的一端固定连接其中一个传动轮的一端，所述第二齿轮的上方设置有第一齿轮，且所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第一齿轮的一端固定连接第二电机的输出轴，所述第二电机的一端固定安装在填充块内。