[发明专利]一种电动汽车充电故障诊断方法及系统

权利要求书

1.一种电动汽车充电故障诊断方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤S10、充电桩与电动汽车建立连接后，充电桩的充电控制器对程控电源进行检测；

步骤S20、程控电源检测合格后，程控电源给BMS上电，并给电动汽车充电；

步骤S30、电动汽车充电过程中，充电控制器与BMS进行报文交互；

步骤S40、当充电控制器接收不到BMS发送的报文时，通过程控电源输出的电压、电流，或者切换开关通路对故障进行诊断，生成诊断报告；

所述步骤S10具体包括：

步骤S11、充电桩通过充电枪与电动汽车建立连接；

步骤S12、充电桩的充电控制器预设一电压阈值P1、一电流阈值I1以及一偏差比例，基于所述电压阈值P1设定程控电源的输出电压，充电控制器检测程控电源实际的输出电压P2与电压阈值P1的偏差是否小于偏差比例，若是，则程控电源电压自检通过，并进入步骤S13；若否，则程控电源电压自检不通过，并结束流程；

步骤S13、充电控制器基于所述电流阈值I1设定程控电源的输出电流，并闭合开关K3和开关K4后，充电控制器检测程控电源实际的输出电流I2与电流阈值I1的偏差是否小于偏差比例，若是，则程控电源电流自检通过，并进入步骤S20；若否，则程控电源电流自检不通过，自动断开开关K3和开关K4，并结束流程。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电故障诊断方法，其特征在于：所述步骤S20具体为：

程控电源检测合格后，充电控制器闭合开关K3以及开关K4，通过程控电源给BMS上电，唤醒BMS，进而给电动汽车充电。

3.如权利要求1所述的一种电动汽车充电故障诊断方法，其特征在于：所述步骤S30具体为：

电动汽车充电过程中，每隔预设的时间间隔，充电控制器与BMS进行报文交互一次。

4.如权利要求3所述的一种电动汽车充电故障诊断方法，其特征在于：所述步骤S40具体包括：

步骤S41、当充电控制器间隔所述时间间隔未接收到BMS发送的报文时，充电控制器设定程控电源的输出电压P3，并检测程控电源实际的输出电压P4与输出电压P3是否一致，若是，则生成程控电源正常的诊断结果，并进入步骤S42；若否，则生成程控电源异常的诊断结果，并结束流程；

步骤S42、充电控制器闭合开关K7和开关K8，间隔所述时间间隔后判断是否收到BMS发送的报文，若是，则生成开关K3和开关K4异常的诊断结果，并结束流程；若否，则生成开关K3和开关K4正常的诊断结果，断开开关K7和开关K8，并进入步骤S43；

步骤S43、充电控制器预先存储BMS正常工作的电流下限I3，并采集程控电源的输出电流I4，判断输出电流I4是否小于电流下限I3，若是，则生成BMS电源故障的诊断结果，并进入步骤S44；若否，则生成BMS通讯故障的诊断结果，并进入步骤S44；

步骤S44、基于各所述诊断结果生成诊断报告，将所述诊断报告通过无线通信模块上传云服务器并显示于显示屏上。