[发明专利]一种车辆充电电流调整方法和装置有效
申请号: | 202110196517.2 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN112918314B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 郭清锋 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B60L53/62 | 分类号: | B60L53/62;B60L58/15 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 郭鑫 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 充电 电流 调整 方法 装置 | ||
1.一种车辆充电电流调整方法,其特征在于,包括:
获取电池的请求充电电流值和电池的实际充电电流值;
基于所述电池的请求充电电流值和所述电池的实际充电电流值确定所述电池的电流调整值;
判断所述电流调整值的绝对值是否大于预设调整阈值;
当所述电流调整值的绝对值大于所述预设调整阈值时,基于所述请求充电电流值、所述电流调整值以及附件消耗电流值确定车辆充电电流值,其中,所述附件消耗电流值是所述电池以外的电路消耗的电流值;
所述获取电池的请求充电电流值和电池的实际充电电流值之前,还包括:
获取车辆的故障信息,所述故障信息包括影响所述附件消耗电流值的信息或充电故障信息;
判断所述故障信息中是否包括充电故障信息;
当所述故障信息中包括充电故障信息时,发送终止对所述电池充电指令;
当所述故障信息中包括影响所述附件消耗电流值的信息时,根据所述影响所述附件消耗电流值的信息计算所述附件消耗电流值;
所述影响所述附件消耗电流值的信息包括:至少一个高压用电器件丢帧信息和/或至少一个低压用电器件丢帧信息;
所述根据所述影响所述附件消耗电流值的信息计算所述附件消耗电流值,包括:根据所述至少一个高压用电器件和/或至少一个低压用电器件以及正常接收消耗电流的器件计算所述附件消耗电流值;
所述根据所述至少一个高压用电器件和/或至少一个低压用电器件以及正常接收消耗电流的器件计算所述附件消耗电流值,包括:
获取正常接收消耗电流的器件的消耗电流值;
获取所述至少一个高压用电器件和/或至少一个低压用电器件的前次消耗电流值;
根据所述正常接收消耗电流的器件的消耗电流值以及所述至少一个高压用电器件和/或至少一个低压用电器件的前次消耗电流值的和确定为所述附件消耗电流值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述当所述电流调整值的绝对值大于所述预设调整阈值时,基于所述请求充电电流值、所述电流调整值以及附件消耗电流值确定车辆充电电流值,包括:
当所述电流调整值的绝对值大于所述预设调整阈值,且所述电流调整值大于零时,所述车辆充电电流值等于所述电池的请求充电电流值、所述电流调整值以及附件消耗电流值之和;或者,
当所述电流调整值的绝对值大于所述预设调整阈值,且所述电流调整值小于零时,所述车辆充电电流值等于所述电池的请求充电电流值与所述电流调整值的差值与附件消耗电流值之和。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
当所述电流调整值的绝对值小于或等于所述预设调整阈值时,所述车辆充电电流值等于所述电池的请求充电电流值与附件消耗电流值之和。
4.一种车辆充电电流调整装置,其特征在于,包括:
获取单元,用于获取电池的请求充电电流值和电池的实际充电电流值;
确定单元,用于基于所述电池的请求充电电流值和所述电池的实际充电电流值确定所述电池的电流调整值;
判断单元,用于判断所述电流调整值的绝对值是否大于预设调整阈值;
调整单元,用于当所述电流调整值的绝对值大于所述预设调整阈值时,基于所述请求充电电流值、所述电流调整值以及附件消耗电流值确定车辆充电电流值,其中,所述附件消耗电流值是所述电池以外的电路消耗的电流值;
还包括诊断单元,用于,
获取车辆的故障信息,所述故障信息包括影响所述附件消耗电流值的信息或充电故障信息;
判断所述故障信息中是否包括充电故障信息;
当所述故障信息中包括充电故障信息时,发送终止对所述电池充电指令;
所述诊断单元还用于,当所述故障信息中包括影响所述附件消耗电流值的信息时,根据所述影响所述附件消耗电流值的信息计算所述附件消耗电流值;
所述影响所述附件消耗电流值的信息包括:至少一个高压用电器件丢帧信息和/或至少一个低压用电器件丢帧信息;所述诊断单元还用于:根据所述至少一个高压用电器件和/或至少一个低压用电器件以及正常接收消耗电流的器件计算所述附件消耗电流值。
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