[发明专利]车架

权利要求书

1.一种车架，其特征在于：包括两组纵向支撑(1)、至少一组中部横向支撑(2)、两组外侧横向支撑(3)、一组动力电池支撑(4)和两组保险杠(5)，所述中部横向支撑(2)设于两组所述纵向支撑(1)之间，两组所述外侧横向支撑(3)与两组所述纵向支撑(1)固定连接，且位于所述纵向支撑(1)远离中部横向支撑(2)一侧，所述保险杠(5)位于两组所述纵向支撑(1)两端，所述动力电池支撑(4)位于两组纵向支撑(1)之间。

2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于：所述中部横向支撑(2)设置有两组，所述车架中心对称设置，所述车架采用6系铝合金制成，选用方形、矩形或“日”字型截面型材。

3.根据权利要求1所述的车架，其特征在于：每组所述中部横向支撑(2)包括第一横向中部支撑杆(21)、纵向加强支撑杆(22)和两根第二竖向支撑杆(23)，每根所述第二竖向支撑杆(23)两端均固定连接有所述第一横向中部支撑杆(21)，相对所述第一横向中部支撑杆(21)之间设置有至少一根纵向加强支撑杆(22)。

4.根据权利要求3所述的车架，其特征在于：所述第二竖向支撑杆(23)与设置于其两端的纵向加强支撑杆(22)构成“工”字型，所述纵向加强支撑杆(22)设置有四根，同一平面内的所述第一横向中部支撑杆(21)与所述纵向加强支撑杆(22)围成矩形。

5.根据权利要求1所述的车架，其特征在于：所述纵向支撑(1)包括纵向下部支撑杆(11)、纵向上部支撑杆(12)、多个第一竖向支撑杆(13)和两根纵向斜拉支撑杆(14)，所述纵向下部支撑杆(11)和所述纵向上部支撑杆(12)平行设置，多个所述第一竖向支撑杆(13)设置于所述纵向下部支撑杆(11)和所述纵向上部支撑杆(12)之间，所述纵向斜拉支撑杆(14)两端分别与所述纵向下部支撑杆(11)和纵向上部支撑杆(12)连接。

6.根据权利要求5所述的车架，其特征在于：所述纵向上部支撑杆(12)的长度小于所述纵向下部支撑杆(11)，所述纵向上部支撑杆(12)、纵向下部支撑杆(11)和两根纵向斜拉支撑杆(14)围成等腰梯形，位于所述纵向支撑(1)两端的第一竖向支撑杆(13)密集度大于位于所述纵向支撑(1)中部的第一竖向支撑杆(13)密集度。

7.根据权利要求1所述的车架，其特征在于：所述外侧横向支撑(3)包括多根第一横向外侧支撑杆(31)和一根附加模块纵向支撑杆(32)，所述附加模块纵向支撑杆(32)平行所述纵向下部支撑杆(11)设置，多根所述第一横向外侧支撑杆(31)固定设于所述附加模块纵向支撑杆(32)和所述纵向下部支撑杆(11)之间。

8.根据权利要求7所述的车架，其特征在于：所述外侧横向支撑(3)还包括多根横向斜拉支撑杆(33)和多根加强支撑杆(7)，所述横向斜拉支撑杆(33)固定连接所述第一横向外侧支撑杆(31)和纵向上部支撑杆(12)，所述加强支撑杆(7)固定连接所述第一横向外侧支撑杆(31)与所述纵向下部支撑杆(11)。

9.根据权利要求1所述的车架，其特征在于：所述动力电池支撑(4)包括多个动力电池横向长支撑杆(41)和多个动力电池纵向支撑杆(42)，多个所述动力电池横向长支撑杆(41)和多个所述动力电池纵向支撑杆(42)构成格栅状，所述动力电池支撑(4)位于两组所述纵向支撑(1)之间，所述动力电池支撑(4)与所述纵向支撑(1)之间设置有多个动力电池横向短支撑杆(43)，所述动力电池横向长支撑杆(41)和所述动力电池纵向支撑杆(42)于相交处设置有加强支撑杆(7)。

10.根据权利要求1所述的车架，其特征在于：所述保险杠(5)包括第二横向中部支撑杆(51)和同轴设于所述第二横向中部支撑杆(51)两端的第二横向外侧支撑杆(52)。