[发明专利]一种基于大数据的车载智能座舱安全驾驶系统在审

专利信息
申请号: 202110199899.4 申请日: 2021-02-22
公开(公告)号: CN112998675A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 徐晴雯;蔡文正;肖登峰;李化武;李奖军 申请(专利权)人: 深圳市众鸿科技股份有限公司
主分类号: A61B5/021 分类号: A61B5/021;A61B5/145;A61B5/18
代理公司: 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439 代理人: 何兵;吕诗
地址: 518000 广东省深圳市福田区沙头街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 数据 车载 智能 座舱 安全 驾驶 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于大数据的车载智能座舱安全驾驶系统,用于解决现有的安全驾驶系统不能及时了解驾驶员本身的身体和心理状态以及车内环境的安全状况的问题,包括传感器采集模块、中控台、数据存储模块、仪表显示模块和服务器;本发明通过安装在方向盘的人体信息采集传感器对驾驶员信息进行采集,无需驾驶员额外佩戴健康手环等传统的穿戴检测设备,驾驶员只需进入驾驶舱内,正常驾驶车辆,手握方向盘即可把驾驶员的身体状况实时稳定的传输到中控台并显示,非常方便灵活;人体信息采集传感器可以采集驾驶员的血压,血脂,心率,血氧等信息实时了解驾驶员的健康状况,并传输到中控台,提供参考,必要时提供语音告警,数据传输稳定及时。

技术领域

本发明涉及车载智能座舱安全驾驶技术领域,具体为一种基于大数据的车载智能座舱安全驾驶系统。

背景技术

传统的车载安全检测系统一般只注重检测车辆本身的故障信息,通过车辆仪表显示车辆故障状态,驾驶员虽然可以及时了解车辆的安全状况,但完全忽略了驾驶员本身的身体及心理状态,也无法及时了解车内环境的安全状况,安全驾驶无法得到很好的保障,一套既能检测车辆状态又能实时监控驾驶员身体状态和车内环境安全状态的智能检测系统就显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决现有的安全驾驶系统不能及时了解驾驶员本身的身体和心理状态以及车内环境的安全状况的问题,而提出一种基于大数据的车载智能座舱安全驾驶系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种基于大数据的车载智能座舱安全驾驶系统,包括传感器采集模块、中控台、数据存储模块、仪表显示模块和服务器;

所述传感器模块用于采集车辆信息和驾驶员信息并将其发送至中控台,中控台将车辆信息和驾驶员信息发送至数据存储模块内存储同时对其进行分析生成分析结果,中控台将车辆信息、驾驶员信息及分析结果发送至仪表显示模块,仪表显示模块接收到车辆信息、驾驶员信息及分析结果后进行显示及语音告警;其中分析结果包括健康告警指令、疲劳告警指令和开窗告警指令。

所述车辆信息包括车内含氧量、车辆的实时位置、车辆的运行状态参数、车辆的行驶开始时刻和行驶结束时刻;驾驶员信息包括驾驶员的人脸照片组、血压值、血脂值、心率值和血氧值。

所述中控台分析生成健康告警指令的具体步骤为:

步骤一:将驾驶员的血压值与对应的预设血压范围进行比对,当血压不在预设血压范围内时,则将驾驶员的血压值与预设血压范围的最大值和最小值进行比对,当驾驶员的血压值大于预设血压范围的最大值,将驾驶员的血压值与预设血压范围的最大值进行差值计算得到血压异常值;当驾驶员的血压值小于预设血压范围的最小值,则将预设血压范围的最小值与驾驶员的血压值进行差值计算得到血压异常值;

步骤二:将驾驶员的血脂值与对应的预设血脂范围进行比对,当血脂不在预设血脂范围内时,则将驾驶员的血脂值与预设血脂范围的最大值和最小值进行比对,当驾驶员的血脂值大于预设血脂范围的最大值,将驾驶员的血脂值与预设血脂范围的最大值进行差值计算得到血脂异常值;当驾驶员的血脂值小于预设血脂范围的最小值,则将预设血脂范围的最小值与驾驶员的血脂值进行差值计算得到血脂异常值;

步骤三:将驾驶员的心率值与对应的预设心率范围进行比对,当心率不在预设心率范围内时,则将驾驶员的心率值与预设心率范围的最大值和最小值进行比对,当驾驶员的心率值大于预设心率范围的最大值,将驾驶员的心率值与预设心率范围的最大值进行差值计算得到心率异常值;当驾驶员的心率值小于预设心率范围的最小值,则将预设心率范围的最小值与驾驶员的心率值进行差值计算得到心率异常值;

步骤四:将驾驶员的血氧值与对应的预设血氧范围进行比对,当血氧不在预设血氧范围内时,则将驾驶员的血氧值与预设血氧范围的最大值和最小值进行比对,当驾驶员的血氧值大于预设血氧范围的最大值,将驾驶员的血氧值与预设血氧范围的最大值进行差值计算得到血氧异常值;当驾驶员的血氧值小于预设血氧范围的最小值,则将预设血氧范围的最小值与驾驶员的血氧值进行差值计算得到血氧异常值;

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