[发明专利]一种轨道列车的接地装置

权利要求书

1.一种轨道列车的接地装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)通过横移套(4)活动连接有第一碳刷(2)和第二碳刷(3)，所述横移套(4)可相对于壳体(1)的底端横向滑动，所述第二碳刷(3)和第一碳刷(2)可相对于横移套(4)竖直滑动，所述第一碳刷(2)的顶部固定连接有第一延长块(5)，所述壳体(1)与第一延长块(5)相对应的一侧设有第一斜面(6)，所述第一斜面(6)与第一延长块(5)之间设有第一卷簧(7)，所述第一卷簧(7)随着弹力的释放沿着第一斜面(6)向下滑动，所述壳体(1)与第一延长块(5)相对的另一侧的底部设有移入槽(9)，所述第一延长块(5)到达底部后在预设的弹力作用下带动第一碳刷(2)、第二碳刷(3)和横移套(4)整体向移入槽(9)移动，所述第二碳刷(3)的顶部固定连接有第二延长块(10)，所述壳体(1)与第二延长块(10)相对应的一侧设有第二斜面(12)，所述第二斜面(12)与第二延长块(10)之间设有第二卷簧(13)，所述第二卷簧(13)随着弹力的释放沿着第二斜面(12)向下滑动，所述壳体(1)与第二延长块(10)相对的另一侧的底部设有锁块(11)，所述锁块(11)卡着第二延长块(10)的底部，所述锁块(11)在第一碳刷(2)、第二碳刷(3)和横移套(4)整体移动后与第二延长块(10)脱离接触。

2.根据权利要求1所述的一种轨道列车的接地装置，其特征在于：所述第二延长块(10)和第一延长块(5)的延长段均为斜面，且第二延长块(10)与第二斜面(12)之间以及第一延长块(5)与第一斜面(6)之间的间距均从上到下逐渐缩小。

3.根据权利要求2所述的一种轨道列车的接地装置，其特征在于：所述第一碳刷(2)的一侧相较于第二碳刷(3)突出，所述第一延长块(5)设于第一碳刷(2)的突出部，所述第二延长块(10)设于第二碳刷(3)的中部。

4.根据权利要求2所述的一种轨道列车的接地装置，其特征在于：所述第一延长块(5)朝向移入槽(9)的一侧设有垫块(8)，所述第一延长块(5)通过垫块(8)与壳体(1)的侧壁紧贴，所述横移套(4)的上下端紧贴壳体(1)的底端，所述横移套(4)朝向移入槽(9)的一侧设有空槽，所述横移套(4)的空槽内设有拉簧。

5.根据权利要求4所述的一种轨道列车的接地装置，其特征在于：所述第一碳刷(2)的顶部设有圆弧形弹片，其释放方向朝向第二碳刷(3)。