[发明专利]一种铁路机车的转向装置在审
| 申请号： | 202110202991.1 | 申请日： | 2021-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN112693489A | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 曲素荣;高伟;张瑞坤;张琼洁;毕红雪;张金瑞;陈然 | 申请（专利权）人： | 郑州铁路职业技术学院 |
| 主分类号： | B61F5/06 | 分类号： | B61F5/06;B61F5/12;B61F5/24 |
| 代理公司： | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人： | 任坤 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 机车 转向 装置 | ||
1.一种铁路机车的转向装置，包括铁路机车转向架的主体（2）和设置在主体（2）两侧的轮对（1）；其特征在于，所述主体（2）上端两侧均设置有牵引装置，所述牵引装置包括第一牵引装置（3）和第二牵引装置（7）；所述第一牵引装置（3）和第二牵引装置（7）之间对称设置；所述牵引装置的另一端与车厢（6）连接；所述牵引装置之间设置有第一管路（8）和第二管路（9），所述第一管路（8）和第二管路（9）上均设置有单向阀（10）；所述第一管路（8）的一端和第二管路（9）的一端与第一牵引装置（3）连通，所述第一管路（8）的另一端和第二管路（9）的另一端与第二牵引转置（7）连通。
2.根据权利要求1所述一种铁路机车的转向装置，其特征在于，所述牵引装置包括底座（16）；所述底座（16）内设置有能够沿竖直方向移动的移动件（11），所述移动件（11）上设置有转动体（4），所述转动体（4）上侧对应设置有转动套（5）；所述转动套（5）与车厢（6）连接。
3.根据权利要求2所述一种铁路机车的转向装置，其特征在于，所述转动体（4）包括球体和连接杆，所述连接杆的中心正对球体的球心，所述球体与转动套（5）连接；所述连接杆与移动件（11）连接。
4.根据权利要求1所述一种铁路机车的转向装置，其特征在于，所述底座（16）内设置有腔体（17），所述腔体（17）内盛放有液体介质。
5.根据权利要求4所述一种铁路机车的转向装置，其特征在于，所述移动件（11）包括挡板（13）；所述挡板（13）位于底座（16）的腔体（17）内侧。
6.根据权利要求5所述一种铁路机车的转向装置，其特征在于，所述腔体（17）内设置有弹簧（12），所述弹簧（12）的一端与挡板（13）连接，另一端与腔体（17）的底面连接。
7.根据权利要求5所述一种铁路机车的转向装置，其特征在于，所述腔体（17）的下侧设置有管路接口，所述管路接口位于挡板（13）的下侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州铁路职业技术学院，未经郑州铁路职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110202991.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种机动车新能源电动车自发电充电方法
- 下一篇：一种挂车车身高度远程调节方法
- 同类专利
- 专利分类
