[发明专利]一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法在审

专利信息
申请号: 202110205468.4 申请日: 2021-02-24
公开(公告)号: CN113070361A 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 杨立民;隋信栋;顾华锋;张华;徐志远;陶志民;李涛;张泽宇;李延成;王芝东;麻慧琳;张德镇;常骏;王浩;王乾宇 申请(专利权)人: 山东南山铝业股份有限公司
主分类号: B21C37/02 分类号: B21C37/02;B21B1/46;B21B37/74;C22C1/03;C22F1/04
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 宋迪
地址: 265700 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 板材 热轧 特殊 轧制 生产 方法
【权利要求书】:

1.一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法,其特征在于:包括如下步骤:熔铸、大扁锭铣面、大扁锭均匀化处理、热轧、冷轧、连退线固溶处理、成品。

2.根据权利要求1所述的一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法,其特征在于:所述熔铸包括如下步骤:

步骤1:将原料加入熔炼炉中预热,预热温度为400-500℃,预热时间40-60min,将预热后的原料进行加热,并加入适量的中间合金,加热温度为630-775℃,加热时间150-200min;

步骤2:将融化后的金属液转炉到保温炉进行精炼并扒渣,精炼温度为700-760℃,精炼时间为20-90min;

步骤3:大扁锭铸造,将合格的铝液按规定的工艺进行铸造,铸造温度660-720℃,铸造速度为40-60mm/min。

3.根据权利要求2所述的一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法,其特征在于:所述步骤3中铸造时,将结晶器和引锭头预热至200-300℃。

4.根据权利要求1所述的一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法,其特征在于:所述大扁锭铣面方式为四面铣或八面铣,大面铣面量10-25mm,小面铣面量3-15mm。

5.根据权利要求1所述的一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法,其特征在于:所述大扁锭进行均匀化处理步骤中,均匀化处理温度为500-600℃,保温时间2-20h。

6.根据权利要求1所述的一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法,其特征在于:所述热轧最终温度为350-450℃,热轧坯料厚度为2-10mm。

7.根据权利要求1所述的一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法,其特征在于:所述冷轧成品连退线固溶处理温度为500-580℃。

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