[发明专利]一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法

说明书

本发明提供一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法，主要涉及汽车板材加工技术领域。一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法，包括如下步骤：熔铸、大扁锭铣面、大扁锭均匀化处理、热轧、冷轧、连退线固溶处理、成品。本发明的有益效果在于：本发明采用高温轧制，使材料的组织、晶粒更加均匀，性能更稳定，产品质量更好，提高了生产效率和产品的综合质量水平。

技术领域

本发明主要涉及汽车板材加工技术领域，具体是一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法。

背景技术

国内铝制汽车外板的生产和应用在国内目前还是空白，国内汽车主机厂使用的外板都是通过不同形式全部进口。汽车轻量化在各个主机厂的推广和应用，主机厂对汽车用铝的需求是越来越多，同时对汽车外板质量要求也越来越高。特别是材料的时效性能、包边、罗平线和表面提出更高的要求。国内的汽车板生产技术都是从零开始，使用常规的罐料生产方法是不能满足客户的技术要求。需要从新研发多套属于自己知识产权的生产方法。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供了一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法，本发明采用高温轧制，使材料的组织、晶粒更加均匀，性能更稳定，产品质量更好，提高了生产效率和产品的综合质量水平。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种6系汽车板材用热轧特殊轧制生产方法，包括如下步骤：熔铸、大扁锭铣面、大扁锭均匀化处理、热轧、冷轧、连退线固溶处理、成品。

进一步的，所述熔铸包括如下步骤：

步骤1：将原料加入熔炼炉中预热，预热温度为400-500℃，预热时间40-60min，将预热后的原料进行加热，并加入适量的中间合金，加热温度为630-775℃，加热时间150-200min；

步骤2：将融化后的金属液转炉到保温炉进行精炼并扒渣，精炼温度为700-760℃，精炼时间为20-90min；

步骤3：大扁锭铸造，将合格的铝液按规定的工艺进行铸造，铸造温度660-720℃，铸造速度为40-60mm/min。

进一步的，所述步骤3中铸造时，将结晶器和引锭头预热至200-300℃。

进一步的，所述大扁锭铣面方式为四面铣或八面铣，大面铣面量10-25mm，小面铣面量3-15mm。

进一步的，所述大扁锭进行均匀化处理步骤中，均匀化处理温度为500-600℃，保温时间2-20h。

进一步的，所述热轧最终温度为350-450℃，热轧坯料厚度为2-10mm。

进一步的，所述冷轧成品连退线固溶处理温度为500-580℃。

对比现有技术，本发明的有益效果是：

本发明采用高温轧制，使材料的组织、晶粒更加均匀，性能更稳定，产品质量更好，提高了生产效率和产品的综合质量水平。

附图说明

附图1是实施例1中表面晶粒金相图；

附图2是实施例1中纵向晶粒金相图；

附图3是实施例1中横向晶粒金相图；

附图4是实施例2中表面晶粒金相图；

附图5是实施例2中纵向晶粒金相图；

附图6是实施例2中横向晶粒金相图；

附图7是实施例3中表面晶粒金相图；

附图8是实施例3中纵向晶粒金相图；

附图9是实施例3中横向晶粒金相图；

具体实施方式