[发明专利]一种船舶排气装置有效
申请号: | 202110206163.5 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN112855325B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 黄森华;伍东;陈万宏;王光放 | 申请(专利权)人: | 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院) |
主分类号: | F01N13/12 | 分类号: | F01N13/12;F01N3/04;F01N1/00 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 龙日权;李东来 |
地址: | 510250 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 排气装置 | ||
1.一种船舶排气装置,包括船舶内连接发动机的排气管(1),和设置于船舶外板(10)位于水线下方处的排气口(11),其特征在于:有内部设置通气腔并向通气腔内喷入冷却水的冷淋机构(3),冷淋机构上还设置有连通通气腔的进气口(32)和出气口(33),进气口和出气口分别与排气管和排气口连通;船舶外板(10)位于排气口(11)朝向船艏的一侧处安装有向外凸出的导流板(2);所述导流板(2)包括朝向船艏一侧的前板(21)和朝向船艉一侧的后板(22),前板和后板与船体外板之间的间距均从前板与后板连接处向侧边逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的船舶排气装置,其特征在于:冷淋机构(3)包括设有进气口(32)的导气管(36),和设有出气口(33)的通气管(35),导气管的直径小于通气管,且导气管的末端与通气管的端部之间连接有水套封板(38),水套封板上开有连通至通气腔的喷水孔(39),另有提供冷却水的供水机构,供水机构与水套封板上的喷水孔连通。
3.根据权利要求2所述的船舶排气装置,其特征在于:供水机构为套于导气管(36)之外并与通气管(35)末端连接的外套管(30),外套管与导气管外壁之间留有间隙,且外套管末端与导气管外壁之间通过外封板(31)密封连接。
4.根据权利要求2或3所述的船舶排气装置,其特征在于:导气管(36)内安装有挡板转轴(7),挡板转轴的轴线方向与导气管的轴向相互垂直,挡板转轴上安装有随其转动并封闭导气管的挡板(8),另有连接挡板转轴并控制其转动的开关机构(9)。
5.根据权利要求4所述的船舶排气装置,其特征在于:开关机构(9)设置于外套管(30)的外壁上,挡板转轴(7)穿过导气管(36)的关闭与开关机构连接。
6.根据权利要求5所述的船舶排气装置,其特征在于:开关机构(9)包括控制挡板转轴(7)转动的开关手柄(91)和检测开关手柄位置的行程开关(94),行程开关连接船舶控制系统,且行程开关在挡板打开后向船舶控制系统发送解锁信号,或在挡板关闭后发送锁定信号。
7.根据权利要求1、2或3所述的船舶排气装置,其特征在于:船舶外板(10)位于水线上方处设置有通气口(12),冷淋机构(3)上高于出气口(33)处设置有连通通气腔的旁通口(34),旁通口通过旁通管(4)与通气口连通。
8.根据权利要求1、2或3所述的船舶排气装置,其特征在于:有限制开关手柄行程的限位器(92),以及锁定开关手柄位置的锁紧器(93)。
9.根据权利要求1、2或3所述的船舶排气装置,其特征在于:前板(21)从船艉一侧向船艏一侧的宽度逐渐减小,后板(22)从船艏一侧向船艉一侧的宽度逐渐减小。
10.根据权利要求1、2或3所述的船舶排气装置,其特征在于:前板(21)和后板(22)的相对侧相连接并光滑过渡。
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