[发明专利]一体式横移机构及铁路救援方法在审
申请号: | 202110206178.1 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN112721994A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 付文胜;史伟森 | 申请(专利权)人: | 洛阳大曌铁路机车配件有限公司 |
主分类号: | B61K5/06 | 分类号: | B61K5/06 |
代理公司: | 洛阳公信联创知识产权代理有限公司 41190 | 代理人: | 周会芝 |
地址: | 471800 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 机构 铁路 救援 方法 | ||
1.一体式横移机构,用于铁路救援,包括底座、滑轨、双向油缸和滑板,其特征在于,所述底座包括底板及位于底板左、右两侧垂直向上延伸的两个侧板,所述滑轨、双向油缸平行设置在底座上且端部分别支撑在两个侧板上,滑轨上方设置所述滑板,滑板的底部设有挡块,双向油缸上设有止挡,滑板上的挡块与双向油缸上的止挡配合实现双向油缸带动滑板在滑轨上移动,所述滑板的底面与滑轨配合的部位设有减磨垫,所述滑板的中间设有长通孔,所述长通孔的长径方向垂直于滑轨长度方向,滑板上方设置圆盘,圆盘底部中心的连接柱插设在在长通孔内,圆盘的底面设置减磨板。
2.如权利要求1所述的一体式横移机构,其特征在于,两个侧板上方设有提手。
3.如权利要求1所述的一体式横移机构,其特征在于,所述滑轨有两条,双向油缸位于两条滑轨之间。
4.如权利要求3所述的一体式横移机构,其特征在于,所述滑板前后两侧设有侧挡板,起到导向和防脱作用。
5.如权利要求1所述的一体式横移机构,其特征在于,所述滑轨为表面光滑的不锈钢滑动面板。
6.如权利要求1所述的一体式横移机构,其特征在于,所述双向油缸的两个油口集成在一个油路集成块上,所述油路集成块设置在底座一端。
7.如权利要求1所述的一体式横移机构,其特征在于,所述双向油缸为双活塞式双向油缸,能够实现双向位移。
8.如权利要求1所述的一体式横移机构,其特征在于,所述滑轨可拆卸设置在底座上,所述减磨垫可拆卸设计在滑板底面。
9.使用权利要求1-8任一项所述的一体式横移机构的铁路救援方法,其特征在于,在实施救援作业时,首先将一体式横移机构搬运至救援现场,摆放到顶升点下方,并将一体式横移机构下方垫平垫实;然后在一体式横移机构的圆盘上放置一个顶升油缸,将一体式横移机构双向油缸油口以及顶升油缸油口和机动泵站或手动泵连接起来,先通过顶升油缸将车辆顶起一定高度,然后通过一体式横移机构滑板的移动,将车辆脱轨轮对直接横移至钢轨正上方,收回顶升油缸,使得脱轨轮对落在钢轨上,即完成救援作业。
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