[发明专利]一体式横移机构及铁路救援方法

说明书

本发明涉及一体式横移机构及铁路救援方法，一体式横移机构包括底座、滑轨、双向油缸、滑板及圆盘，滑轨和双向油缸平行设置在底座上，滑轨上方设置滑板，在双向油缸的驱动下，滑板能够沿滑轨双向移动，滑板上方设置圆盘，用于承载顶升油缸，滑板背部及圆盘背面均设有减磨部件，用于减小摩擦力，实施救援时，将一体式横移机构整体搬运至顶升点下方，圆盘上放置顶升油缸，然后依次对事故车辆进行顶升和横移，即可完成救援，本发明将救援设备的各部件集成为一体，结构小巧紧凑，无需现场安装，特别适用于空间狭小及需要快速救援的事故形式的救援，操作方便、救援效率高，具有较高的实用价值。

技术领域

本发明涉及铁路救援设备技术领域，具体涉及一种一体式横移机构及铁路救援方法。

背景技术

铁路事故的形式多种多样，针对每种事故形式都应有相应的救援方案和对应的救援设备。对于事故现场救援空间比较狭小的事故形式，传统的救援起复设备体积较大，部件较多，使用时都是分件搬运到事故现场，然后再进行组装，耗费时间比较长，且有些空间狭小的事故现场较大部件不便于进入，这就需要一种针对这种狭小空间或需要快速救援的事故形式实施救援的救援设备。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明提供一种一体式横移机构及铁路救援方法，主要针对狭小救援空间或需要快速救援的事故形式，将传统救援起复设备的多个部件重新设计并整合为一体，体积小巧，便于进入狭小的救援现场；一体式设计简化了救援现场的安装步骤，大大提高了救援效率。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一体式横移机构，用于铁路救援，包括底座、滑轨、双向油缸和滑板，所述底座包括底板及位于底板左、右两侧垂直向上延伸的两个侧板，所述滑轨、双向油缸平行设置在底座上且端部分别支撑在两个侧板上，滑轨上方设置所述滑板，滑板的底部设有挡块，双向油缸上设有止挡，滑板上的挡块与双向油缸上的止挡配合实现双向油缸带动滑板在滑轨上移动，所述滑板的底面与滑轨配合的部位设有减磨垫，所述滑板的中间设有长通孔，所述长通孔的长径方向垂直于滑轨方向，滑板上方设置圆盘，圆盘底部中心的连接柱插设在在长通孔内，圆盘的底面设置减磨板。

进一步地，两个侧板上方设有提手。

进一步地，所述滑轨有两条，双向油缸位于两条滑轨之间。

进一步地，所述滑板前后两侧设有侧挡板，起到导向和防脱作用。

进一步地，所述滑轨为表面光滑的不锈钢滑动面板。

进一步地，所述双向油缸的两个油口集成在一个油路集成块上，所述油路集成块设置在底座一端。

进一步地，所述双向油缸为双活塞式双向油缸，能够实现双向位移。

进一步地，所述滑轨可拆卸设置在底座上，所述减磨垫可拆卸设计在滑板底面。

使用上述一体式横移机构的铁路救援方法，在实施救援作业时，首先将一体式横移机构搬运至救援现场，摆放到顶升点下方，并将一体式横移机构下方垫平垫实；然后在一体式横移机构的圆盘上放置一个顶升油缸，将一体式横移机构双向油缸油口以及顶升油缸油口和机动泵站或手动泵连接起来，先通过顶升油缸将车辆顶起一定高度，然后通过一体式横移机构滑板的移动，将车辆脱轨轮对直接横移至钢轨正上方，收回顶升油缸，使得脱轨轮对落在钢轨上，即完成救援作业。

本发明具有以下有益效果：

（1）体积小巧，结构紧凑，便于在狭小救援现场搬运和使用。

（2）整个机构为一体式设计，采用整体搬运、直接使用的设计方案，，无需现场安装，大大提高了救援效率。

（3）油缸为双活塞杆式双向油缸，无需调整油缸或其他机构即可实现双向横移，结构简单，且将油缸的两个油口集成到一个油路集成块上，方便油管连接，避免复杂管路影响滑板的移动。