[发明专利]基于联盟区块链的交通信息管理方法及系统在审
申请号: | 202110207721.X | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN113014644A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王建平 | 申请(专利权)人: | 科海电子股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G06F21/64 |
代理公司: | 昆明祥和知识产权代理有限公司 53114 | 代理人: | 张亦凡 |
地址: | 650000 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联盟 区块 交通 信息管理 方法 系统 | ||
1.一种基于联盟区块链的交通信息管理方法,其特征在于,所述联盟区块链包括N个成员节点,N≥2且为正整数,所述联盟区块链中存储有关于交通事故的智能合约,所述交通信息管理方法包括以下步骤:
S1、一成员节点通过移动终端将一待确定交通事故信息上传至联盟区块链中,所述待确定交通事故信息包括待确定交通事故发生地点和待确定交通事故具体内容;
S2、所述联盟区块链将待确定交通事故信息广播给所有成员节点;
S3、基于交通事故的智能合约,所述联盟区块链接收各个成员节点上传的针对待确定交通事故信息投是否属实的投票信息,所述投票信息中含有移动终端当前位置和投属实票信息或投不属实票信息;
S4、所述联盟区块链从投票信息中分别筛选出移动终端当前位置在待确定交通事故发生地点的设定范围内的投属实票信息作为第一投票信息、移动终端当前位置在待确定交通事故发生地点的设定范围内的投不属实票信息作为第二投票信息、移动终端当前位置不在待确定交通事故发生地点的设定范围内的投属实票信息作为第三投票信息、移动终端当前位置不在待确定交通事故发生地点的设定范围内的投不属实票信息作为第四投票信息;
S5、所述联盟区块链判断投属实票的总信用值是否大于投不属实票的总信用值,若是则进入步骤S6,否则进入步骤S7;
S6、所述联盟区块链确定待确定交通事故信息为属实交通事故信息,并将属实交通事故信息分享给所有成员节点;
S7、所述联盟区块链确定待确定交通事故信息为不属实交通事故信息,并将不属实交通事故信息分享给所有成员节点。
2.如权利要求1所述的基于联盟区块链的交通信息管理方法,其特征在于,在步骤S5中,投属实票的总信用值=第一投票信息的各个成员节点当前信用度累加和*第一投票信息权重值+第三投票信息的各个成员节点当前信用度累加和*第三投票信息权重值;
投不属实票的总信用值=第二投票信息的各个成员节点当前信用度累加和*第二投票信息权重值+第四投票信息的各个成员节点当前信用度累加和*第四投票信息权重值;
第一投票信息权重值=第二投票信息权重值,第三投票信息权重值=第四投票信息权重值,第一投票信息权重值>第三投票信息权重值,第一投票信息权重值+第三投票信息权重值=1,第二投票信息权重值+第四投票信息权重值=1。
3.如权利要求2所述的基于联盟区块链的交通信息管理方法,其特征在于,成员节点当前信用度=初始信用度+加入时长信用度+当前时间点以前投属实票且待确定交通事故信息为属实交通事故信息获得的信用度+当前时间点以前投属不实票且待确定交通事故信息为不属实交通事故信息获得的信用度。
4.如权利要求3所述的基于联盟区块链的交通信息管理方法,其特征在于,初始信用度根据成员节点加入联盟区块链时输入的基本信息确定,加入时长信用度根据成员节点加入联盟区块链的时间长度确定。
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