[发明专利]基于联盟区块链的交通信息管理方法及系统在审

专利信息
申请号: 202110207721.X 申请日: 2021-02-25
公开(公告)号: CN113014644A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 王建平 申请(专利权)人: 科海电子股份有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;G06F21/64
代理公司: 昆明祥和知识产权代理有限公司 53114 代理人: 张亦凡
地址: 650000 云南省昆明市*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 基于 联盟 区块 交通 信息管理 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于联盟区块链的交通信息管理方法及系统:成员节点通过移动终端将待确定交通事故信息上传至联盟区块链中;将待确定交通事故信息广播给所有成员节点;接收各个成员节点上传的针对待确定交通事故信息投是否属实的投票信息;联盟区块链从投票信息中分别筛选出第一投票信息、第二投票信息、第三投票信息、第四投票信息;判断投属实票的总信用值是否大于投不属实票的总信用值,若是则确定待确定交通事故信息为属实交通事故信息,并将属实交通事故信息分享给所有成员节点,否则确定待确定交通事故信息为不属实交通事故信息,并将不属实交通事故信息分享给所有成员节点。

技术领域

本发明涉及交通信息管理技术领域,特别是涉及一种基于联盟区块链的交通信息管理方法及交通信息管理系统。

背景技术

随着城市人口密集化,机动车辆保有量不断上升,交通拥堵程度以及加塞现象愈发严重,与此同时,交通事故的发生率也逐年剧增,如何迅速地采集、有效地管理、科学地分析交通事故数据,缓解城市交通拥堵,使人们出行更加便捷与安全等方面的问题,成为了社会公众关注的焦点。

交通事故一旦发生,短时间内道路无法通行,而且,由于后续车辆对于前方交通事故并不知情,从而容易造成交通堵塞加剧,甚至可能导致二次交通事故的发生。那么设计一种更加方便快捷的交通事故信息管理方法对于缓解城市交通堵塞来说十分重要。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题和不足,提供一种新型的基于联盟区块链的交通信息管理方法及系统。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:

本发明提供一种基于联盟区块链的交通信息管理方法,其特点在于,所述联盟区块链包括N个成员节点,N≥2且为正整数,所述联盟区块链中存储有关于交通事故的智能合约,所述交通信息管理方法包括以下步骤:

S1、一成员节点通过移动终端将一待确定交通事故信息上传至联盟区块链中,所述待确定交通事故信息包括待确定交通事故发生地点和待确定交通事故具体内容;

S2、所述联盟区块链将待确定交通事故信息广播给所有成员节点;

S3、基于交通事故的智能合约,所述联盟区块链接收各个成员节点上传的针对待确定交通事故信息投是否属实的投票信息,所述投票信息中含有移动终端当前位置和投属实票信息或投不属实票信息;

S4、所述联盟区块链从投票信息中分别筛选出移动终端当前位置在待确定交通事故发生地点的设定范围内的投属实票信息作为第一投票信息、移动终端当前位置在待确定交通事故发生地点的设定范围内的投不属实票信息作为第二投票信息、移动终端当前位置不在待确定交通事故发生地点的设定范围内的投属实票信息作为第三投票信息、移动终端当前位置不在待确定交通事故发生地点的设定范围内的投不属实票信息作为第四投票信息;

S5、所述联盟区块链判断投属实票的总信用值是否大于投不属实票的总信用值,若是则进入步骤S6,否则进入步骤S7;

S6、所述联盟区块链确定待确定交通事故信息为属实交通事故信息,并将属实交通事故信息分享给所有成员节点;

S7、所述联盟区块链确定待确定交通事故信息为不属实交通事故信息,并将不属实交通事故信息分享给所有成员节点。

较佳地,在步骤S5中,投属实票的总信用值=第一投票信息的各个成员节点当前信用度累加和*第一投票信息权重值+第三投票信息的各个成员节点当前信用度累加和*第三投票信息权重值;

投不属实票的总信用值=第二投票信息的各个成员节点当前信用度累加和*第二投票信息权重值+第四投票信息的各个成员节点当前信用度累加和*第四投票信息权重值;

第一投票信息权重值=第二投票信息权重值,第三投票信息权重值=第四投票信息权重值,第一投票信息权重值>第三投票信息权重值,第一投票信息权重值+第三投票信息权重值=1,第二投票信息权重值+第四投票信息权重值=1。

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