[发明专利]一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备有效

专利信息
申请号: 202110207872.5 申请日: 2021-02-24
公开(公告)号: CN113059337B 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 丁丽琴 申请(专利权)人: 德邻(广州)航空科技有限责任公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02;B23Q3/06
代理公司: 深圳市凯达知识产权事务所 44256 代理人: 刘大弯
地址: 510000 广东省广州市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自调 对接 角度 航空发动机 叶片 设备
【权利要求书】:

1.一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备,包括放置台(1),其特征在于:所述放置台(1)顶端的中部开设有两个导向槽(2),两个所述导向槽(2)的内壁均滑动连接有导向块,两个所述导向块的顶端与其中一个放置板(3)底端的两侧固定连接,所述放置台(1)顶端的一侧固定设有另一个放置板(3),每个所述放置板(3)的一端均开设有凸型滑槽(14),每个所述放置板(3)顶端的表面开设有多个均匀分布的调节槽(16),每个所述凸型滑槽(14)的内壁均滑动连接有两个凸型滑块(15),每个所述凸型滑块(15)的顶端均与对应放置架(4)底端的中部固定连接,每个所述放置架(4)一端的底部均通过连接铰链(17)与连接块(18)的一端铰接,每个所述连接块(18)的底端均与对应调节杆(19)顶端的中部固定连接,每个所述调节杆(19)均与其中一个调节槽(16)的内壁穿插连接,且每个调节杆(19)顶端的两侧均固定设有把手(20);

所述放置台(1)底端的一侧与连接盘(7)的顶端固定连接,所述放置台(1)底端的两个边角处和连接盘(7)底端的四个边角处均固定设有支撑腿(9),所述连接盘(7)外壁的中部与转盘轴承(8)的内壁固定连接;

所述转盘轴承(8)一侧的两端均固定设有连接杆(10),两个所述连接杆(10)顶端的两侧分别与对接架(11)底端的两侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备,其特征在于:每个所述放置架(4)顶端的两侧均固定设有支撑铰链(5),两个所述支撑铰链(5)的底端分别与对应橡胶支撑板(6)底端的两侧固定连接,每个所述橡胶支撑板(6)底端的中部均固定设有支撑弹簧(31),每个所述支撑弹簧(31)底端的中部均与放置架(4)顶端的中部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备,其特征在于:所述对接架(11)底端的两个边角处均固定设有活动杆(12),两个所述活动杆(12)的底端均固定设有活动脚轮(13)。

4.根据权利要求1所述的一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备,其特征在于:所述对接架(11)一侧的两端均开设有升降孔(21),两个所述升降孔(21)的内壁均滑动连接有工字滑块(22),两个所述工字滑块(22)的底端分别与两个升降液压缸(23)的输出端固定连接,两个所述升降液压缸(23)固定安装在对接架(11)一侧的表面。

5.根据权利要求4所述的一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备,其特征在于:两个所述工字滑块(22)的一侧分别与升降板(24)一侧的两端固定连接,所述升降板(24)顶端的两侧均开设有限位滑槽,两个所述限位滑槽的内壁均滑动连接有限位滑条,两个所述限位滑条的顶端分别与移动板(25)底端的两侧固定连接,所述移动板(25)一侧的中部与电动伸缩杆(29)的输出端固定连接,所述电动伸缩杆(29)固定安装在升降板(24)顶端的中部。

6.根据权利要求5所述的一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备,其特征在于:所述移动板(25)的另一端开设有活动槽,所述活动槽内壁的两侧分别与两个夹紧杆(27)的外壁穿插连接,两个所述夹紧杆(27)顶端的一侧分别与两个夹紧柱(28)的底端固定连接,两个所述夹紧柱(28)的外壁分别与移动板(25)顶端的两侧开设的夹紧孔(30)穿插连接,且两个夹紧柱(28)的一端分别与两个夹紧液压缸(26)的输出端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备,其特征在于:所述对接架(11)一端的一侧固定设有控制盒,所述控制盒的内部固定设有升降液压缸开关、夹紧液压缸开关和电动伸缩杆开关,两个所述升降液压缸(23)、两个夹紧液压缸(26)和电动伸缩杆(29)分别通过升降液压缸开关、夹紧液压缸开关和电动伸缩杆开关与外接电源电性连接。

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