[发明专利]一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备

说明书

本发明公开了一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备，包括放置台，放置台顶端的中部开设有两个导向槽，两个导向槽的内壁均滑动连接有导向块，两个导向块的顶端与其中一个放置板底端的两侧固定连接，放置台顶端的一侧固定设有另一个放置板，每个放置板的一端均开设有凸型滑槽，每个放置板顶端的表面开设有多个均匀分布的调节槽。该可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备具有支撑机构，人员可根据实际情况对支撑机构进行调节，保证航空发动机放置支撑更加稳定，保证对接的进程，且便于调节对接角度，保证叶片与航空发动机对接更加准确，同时具有夹紧机构保证对叶片固定，人员对接更加准确，提高对接效率。

技术领域

本发明涉及航空发动机技术领域，具体为一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备。

背景技术

航空发动机可为飞机的飞行提供动力，是飞机的重要心脏，经过长时间的发展，航空发动机已经发展得非常成熟，其广泛用于军用、民用等各类飞机。在航空发动机叶片组装时，需要用到对接设备将航空发动机与发动机叶片组装。

目前市场上的航空发动机叶片对接设备：

(1)在将航空发动机与叶片对接时，需将航空发动机放置支撑，现有的航空发动机叶片对接设备不具有支撑机构，人员在对航空发动机进行放置时较为不便，人员无法根据航空发动机的大小和形状对支撑机构进行调整，导致航空发动机放置不稳定，影响叶片的对接，且易产生安全隐患；

(2)在将叶片与航空发动机对接时，人员需对叶片进行调节，现有的航空发动机叶片对接设备不便于调节对接角度，角度调节不便导致叶片与航空发动机对接产生偏差，影响航空发动机的质量，同时人员操作较为不便，不利于人员的使用。

(3)在将叶片与航空发动机对接时，人员需对叶片进行固定，现有的航空发动机叶片对接设备不具有夹紧机构，会导致航空发动机与叶片对接时易出现松动，导致叶片固定不够稳定，影响航空发动机与叶片的对接，人员需重新进行对接操作，造成对接效率降低。

所以我们提出了一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备，以解决上述背景技术提出的目前市场上的航空发动机叶片对接设备不具有支撑机构，导致航空发动机放置支撑不够稳定影响对接进程，而且不便于调节对接角度，导致叶片与航空发动机对接产生偏差，同时不具有夹紧机构导致叶片固定不够牢固，影响对接的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可自调对接角度的航空发动机叶片对接设备，包括放置台，所述放置台顶端的中部开设有两个导向槽，两个所述导向槽的内壁均滑动连接有导向块，两个所述导向块的顶端与其中一个放置板底端的两侧固定连接，所述放置台顶端的一侧固定设有另一个放置板，每个所述放置板的一端均开设有凸型滑槽，每个所述放置板顶端的表面开设有多个均匀分布的调节槽，每个所述凸型滑槽的内壁均滑动连接有两个凸型滑块，每个所述凸型滑块的顶端均与对应放置架底端的中部固定连接，每个所述放置架一端的底部均通过连接铰链与连接块的一端铰接，每个所述连接块的底端均与对应调节杆顶端的中部固定连接，每个所述调节杆均与其中一个调节槽的内壁穿插连接，且每个调节杆顶端的两侧均固定设有把手。

优选的，每个所述放置架顶端的两侧均固定设有支撑铰链，两个所述支撑铰链的底端分别与对应橡胶支撑板底端的两侧固定连接，每个所述橡胶支撑板底端的中部均固定设有支撑弹簧，每个所述支撑弹簧底端的中部均与放置架顶端的中部固定连接。

优选的，所述放置台底端的一侧与连接盘的顶端固定连接，所述放置台底端的两个边角处和连接盘底端的四个边角处均固定设有支撑腿，所述连接盘外壁的中部与转盘轴承的内壁固定连接。

优选的，所述转盘轴承一侧的两端均固定设有连接杆，两个所述连接杆顶端的两侧分别与对接架底端的两侧固定连接。