[发明专利]一种地下车库水动力阻水装置及方法有效
申请号: | 202110210753.5 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN112982284B | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
发明(设计)人: | 张彦彬;李宇吉;魏龙;朱凤磊;孙浩宸;曹彪;李长河;崔歆;杨敏;杨玉莹;赵绪峰;王晓铭;高腾;刘明政 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
主分类号: | E02B3/10 | 分类号: | E02B3/10;E01F13/08;E02B3/16 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 陈晓敏 |
地址: | 266520 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 车库 动力 装置 方法 | ||
1.一种地下车库水动力阻水装置,其特征在于,包括阻水板组件,阻水板组件包括第一阻水件,第一阻水件一端与底座转动连接,另一端与第二阻水件一端转动连接,第一阻水件和第二阻水件设有发泡层,底座设有能够使得发泡层嵌入的凹槽,底座开设的进水口与凹槽相连通,还包括侧轨组件,侧轨组件包括侧板,侧板设有爬升轨道,爬升轨道包括水平设置的直线轨道和弧形的提升轨道,第二阻水件设有嵌入爬升轨道的行走组件,行走组件与安装在第二阻水件的驱动机构连接;
所述驱动机构包括固定在第二阻水件顶端的驱动件,所述驱动件通过传动机构与传动轴连接,所述传动轴与行走组件连接,所述行走组件包括带轮和滚轮,所述滚轮和带轮嵌入爬升轨道中,所述带轮能够与提升轨道中设置的同步带接触;
所述直线轨道的一侧设有限位开关,限位开关能够与行走组件接触。
2.如权利要求1所述的一种地下车库水动力阻水装置,其特征在于,所述第一阻水件及第二阻水件均安装有发电组件,所述发电组件与储能电源连接,储能电源与驱动机构连接,用于对驱动机构进行供电。
3.如权利要求2所述的一种地下车库水动力阻水装置,其特征在于,所述第一阻水件及第二阻水件均包括内部具有空腔的上承重保护板,所述上承重保护板内部固定有下承重板,所述发电组件包括压条,压条中部与下承重板固定,端部通过压条弹性件压紧上承重保护板,下承重板还与多个压电片的一端固定连接,压电片的另一端通过压电片弹性件与下承重板连接,压电片与下承重板之间设有压电片垫板。
4.如权利要求1所述的一种地下车库水动力阻水装置,其特征在于,所述发泡层采用聚氨酯发泡层,聚氨酯发泡层通过聚氨酯发泡层固定片固定在第一阻水件和第二阻水件的底面上。
5.如权利要求1所述的一种地下车库水动力阻水装置,其特征在于,所述第一阻水件和第二阻水件均包括多个阻水单元模块,相邻阻水单元模块通过连接件连接。
6.如权利要求1所述的一种地下车库水动力阻水装置,其特征在于,所述第一阻水件与第一连杆的一端铰接,第一连杆的另一端与铰接件铰接,铰接件与第二连杆的一端铰接,第二连杆的另一端与底座铰接。
7.如权利要求1所述的一种地下车库水动力阻水装置,其特征在于,所述侧板上设置有液位传感器,用于检测雨水的水位高度。
8.一种权利要求1-7任一项所述的地下车库水动力阻水装置的工作方法,其特征在于,底座开设的凹槽接收由进水口流入的雨水,通过发泡层对第一阻水件和第二阻水件产生浮力,滚轮沿直线轨道运动,第一阻水件顶端和第二阻水件底端抬升,起到阻水作用,当水位达到设定警戒高度后,驱动机构带动行走组件工作,行走组件经过直线轨道进入提升轨道,然后沿提升轨道爬升,第二阻水件顶端抬升。
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