[发明专利]一种汽车线束制造生产工艺在审
申请号: | 202110211848.9 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN112993873A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 刘蜀生 | 申请(专利权)人: | 南京郅凉贸易有限公司 |
主分类号: | H02G1/12 | 分类号: | H02G1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制造 生产工艺 | ||
1.一种汽车线束制造生产工艺,该汽车线束制造生产工艺采用如下汽车线束制造生产设备,该汽车线束制造生产设备包括底板(1)、剥皮装置(2)与调节装置(3),其特征在于:所述底板(1)上固定安装有剥皮装置(2),剥皮装置(2)上设置有调节装置(3);
所述剥皮装置(2)包括剥皮作业框(21)、固定板(22)、一号滑动板(23)、二号滑动板(24)、一号剥皮杆(25)、V形剥皮杆(26)、剥皮刀头(27)、一号伸缩气缸(28)、二号伸缩气缸(29)与清理单元(20),剥皮作业框(21)的内部固定安装有固定板(22),固定板(22)的上端滑动设置有一号滑动板(23),一号滑动板(23)上滑动设置有二号滑动板(24),二号滑动板(24)远离一号滑动板(23)的一端铰接设置有对称的一号剥皮杆(25),对称的一号剥皮杆(25)远离二号滑动板(24)的一端铰接连接有V形剥皮杆(26),V形剥皮杆(26)靠近中间的位置处铰接设置在一号滑动板(23)的前端,V形剥皮杆(26)远离一号剥皮杆(25)的一端连接有剥皮刀头(27),剥皮刀头(27)交叉设置,二号滑动板(24)远离一号剥皮杆(25)的一端与一号伸缩气缸(28)的输出端相连,一号伸缩气缸(28)固定安装在剥皮作业框(21)的内侧壁上,一号滑动板(23)远离一号剥皮杆(25)的一端与二号伸缩气缸(29)的输出端相连,二号伸缩气缸(29)固定安装在剥皮作业框(21)的内侧壁上,固定板(22)的下端设置有清理单元(20);
所述清理单元(20)包括清理杆(201)、转动齿轮(202)、主动齿轮(203)、清理电机(204)与清理箱(205),固定板(22)的下端贯穿开设有漏料槽,转动齿轮(202)转动设置在漏料槽的内部,转动齿轮(202)上固定连接有清理杆(201),清理杆(201)转动设置在剥皮作业框(21)的内壁上,转动齿轮(202)上啮合设置有主动齿轮(203),主动齿轮(203)与清理电机(204)的输出端相连,清理电机(204)固定安装在剥皮作业框(21)的内部,固定板(22)远离转动齿轮(202)的一端固定连接有清理箱(205),清理箱(205)的进料口与漏料槽大小一致,并且清理箱(205)的进料口与漏料槽对应设置;
该汽车线束制造生产设备进行汽车线束制造生产时包括如下步骤:
S1、设备检查:在启用该汽车线束制造生产设备进行汽车线束制造生产之前,对设备运行进行检查;
S2、产品放置:将待加工的汽车线束放置到调节装置(3)中,并且汽车线束通过调节装置(3)依次排开,并且对排开的汽车线束进行固定;
S3、产品加工:通过剥皮装置(2)对依次排列的汽车线束进行剥皮加工,通过清理单元(20)对剥皮后残留的绝缘保护套进行清理并统一收集处理;
S4、收集作业:对加工完成的汽车线束进行检查,对符合要求的汽车线束进行统一收集。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束制造生产工艺,其特征在于:所述调节装置(3)包括调节作业框(31)、滑动块(32)、调节块(33)、电动伸缩杆(34)、滑动丝杆(35)、转动电机(36)、滑动槽(38)与调节单元(37),剥皮作业框(21)的内部固定安装有调节作业框(31),调节作业框(31)上贯穿开设有滑动槽(38),滑动槽(38)内滑动设置有滑动块(32),滑动块(32)的内部滑动嵌设有调节块(33),且调节块(33)滑动设置在滑动槽(38)内,滑动块(32)为空心结构,滑动块(32)上固定安装有电动伸缩杆(34),电动伸缩杆(34)的输出端与调节块(33)的下端相连,剥皮作业框(21)的内壁上转动连接有滑动丝杆(35),滑动丝杆(35)的一端与转动电机(36)相连,转动电机(36)固定安装在剥皮作业框(21)的外侧壁上,滑动丝杆(35)上螺接设置有滑动块(32),调节作业框(31)的上端设置有调节单元(37)。
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