[发明专利]一种集成式差速器总成在审

专利信息
申请号: 202110212082.6 申请日: 2021-02-25
公开(公告)号: CN112963516A 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 邓翔 申请(专利权)人: 华域麦格纳电驱动系统有限公司
主分类号: F16H48/12 分类号: F16H48/12;F16H48/42;F16H48/40;F16H57/023;F16H57/029
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 胡晶
地址: 200949 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 差速器 总成
【权利要求书】:

1.一种集成式差速器总成,其特征在于,包括:齿轮轴组件、差速器壳体、减速器壳体、轴承及油封;

所述齿轮轴组件包括横向设置的一体式差速器边齿轮轴及纵向设置的一体式差速器小齿轮轴,所述一体式差速器边齿轮轴由两个对称设置的左半齿轮轴和右半齿轮轴构成,所述一体式差速器小齿轮轴由两个对称设置的上齿轮轴和下齿轮轴构成;所述一体式差速器边齿轮轴指齿轮和轴集成在一起;

所述差速器壳体通过轴承支撑,并通过减速器壳体定位;

所述齿轮轴组件从所述差速器壳体的开口处装入,所述一体式差速器小齿轮轴的上齿轮轴与所述差速器壳体固定;

所述油封设于所述减速器壳体与所述一体式差速器边齿轮轴之间,并通过与所述减速器壳体的配合,密封所述一体式差速器边齿轮轴,防止漏油。

2.如权利要求1所述的集成式差速器总成,其特征在于,所述差速器壳体呈不规则形状,所述轴承包括左轴承及右轴承;

以正视图的角度,所述差速器壳体的左侧平台处于所述左轴承与所述一体式差速器边齿轮轴的左半轴之间,定位所述差速器壳体;所述减速器壳体的左内侧靠下设有一定位块,所述定位块位于所述左轴承的上方;

所述右轴承设于所述差速器壳体的右侧平台下方,用于支撑所述差速器壳体;所述减速器壳体的右内侧底部设有一两层台阶,所述两层台阶的第一层台阶处于所述右轴承与所述一体式差速器边齿轮轴的右半轴之间,且所述差速器壳体的右侧平台与所述两层台阶的第二层台阶齐平。

3.如权利要求2所述的集成式差速器总成,其特征在于,所述一体式差速器边齿轮轴的齿轮与轴的集成处形成台阶,所述一体式差速器边齿轮轴的左半齿轮轴的台阶与所述差速器壳体的左侧平台跟角相接;

所述一体式差速器边齿轮轴的右半齿轮轴的台阶与所述减速器壳体的两层台阶的第一层台阶相接。

4.如权利要求3所述的集成式差速器总成,其特征在于,所述所述一体式差速器边齿轮轴的左半齿轮轴的台阶与所述差速器壳体的左侧平台跟角之间设有左垫片;

所述所述一体式差速器边齿轮轴的右半齿轮轴的台阶与所述减速器壳体的两层台阶的第一层台阶之间设有右垫片。

5.如权利要求1所述的集成式差速器总成,其特征在于,所述油封包括左油封及右油封;

所述左油封设于所述减速器壳体左侧底部与所述一体式差速器边齿轮轴的左半齿轮轴之间,所述右油封设于所述减速器壳体右侧底部与所述一体式差速器边齿轮轴的右半齿轮轴之间,所述左油封、所述右油封及所述减速器壳体共同密封所述一体式差速器边齿轮轴。

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