[发明专利]一种轴承抗震热处理工艺有效
申请号: | 202110213620.3 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN113061710B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 王世传 | 申请(专利权)人: | 克莱斯克斯轴承(北京)有限公司 |
主分类号: | C21D9/40 | 分类号: | C21D9/40;B23P15/00;C21D1/18;C21D1/26;C21D1/667;C21D11/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 吴金水 |
地址: | 100000 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 抗震 热处理 工艺 | ||
本发明涉及一种轴承抗震热处理工艺,轴承包括:内圈、外圈、保持器、滚动体,热处理工艺为毛坯加工及热处理优化,热处理部件为外圈,所述热处理工艺包括以下步骤:A1:毛坯加工;A2:淬火预处理;A3:高温回火;A4:低温双相退火。通过上述工艺的设计,保证了轴承外圈的碳化物颗粒圆整度高,在不影响表面强度下起到缓冲和减震的效果,减少对滚道的冲击,保护滚道不受损坏,同时使外圈韧性更强,既保证了轴承外圈的刚度和耐磨性又大幅提高抗震性。
技术领域
本发明涉及轴承抗震热处理技术领域,更具体地说,本发明涉及一种轴承抗震热处理工艺。
背景技术
在现实工业背景下,在一些重工业环境内轴承经常因震动或冲击力过大,造成轴承外圈破碎,滚道受损,使用寿命短更换频率高,主要是由于轴承外圈热处理不到位,造成轴承外圈刚度不够、抗震性能弱。
因此需要提出一种轴承抗震热处理工艺,以解决上述问题。
发明内容
在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种轴承抗震热处理工艺,轴承包括:内圈、外圈、保持器、滚动体,热处理工艺为毛坯加工及热处理优化,热处理部件为外圈,所述热处理工艺包括以下步骤:
A1:毛坯加工;
A2:淬火预处理;
A3:高温回火;
A4:低温双相退火。
作为本发明的一种改进,所述毛坯加工包括以下步骤:
B1:将圆钢棒料加热到1100℃后并保温30min经热剁切为一段需要的料段;
B2:对步骤B1中产生的所述料段进行墩粗处理成为料饼;
B3:针对步骤B2中的所述料饼进行内圈、外圈分离工作;
B4:将外圈直接进行热碾扩后整形得到外圈锻件毛坯。
作为本发明的一种改进,所述淬火预处理步骤为:
C1:空冷处理,通过淬火装置将步骤B4中得到的外圈锻件毛坯在空气中冷却至900℃;
C2:油冷淬火,通过所述淬火装置在外圈锻件毛坯900℃时通过油冷至室温。
作为本发明的一种改进,所述高温回火步骤为:外圈锻件毛坯经油冷淬火后,在回火炉内及时回火,回火温度为740℃,回火时间为8h。
作为本发明的一种改进,所述低温双相退火:将回火后的所述轴承外圈放入退火装置内进行保温,保温温度为780℃,保温时间为60min,然后通过所述淬火装置油冷至室温得到轴承外圈成品。
作为本发明的一种改进,所述淬火装置包括:
箱体,所述箱体内设有淬火腔、油箱、抽油腔,所述油箱位于所述淬火腔下方,所述抽油腔位于所述油箱一侧,且所述抽油腔位于所述淬火腔下方,所述箱体侧壁开设有进料口、出料口,所述出料口位于所述箱体远离所述进料口一侧;
输送装置,所述输送装置贯穿所述箱体设置,且所述输送装置位于所述油箱上方;
抽油泵,所述抽油泵安装在所述抽油腔内,所述抽油泵与所述油箱通过管道连接;
喷头,所述喷头固定安装在所述淬火腔侧壁上,且所述喷头与所述抽油泵通过管道连接;
吹风腔,所述吹风腔开设于所述箱体顶壁上;
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