[发明专利]一种民航客机用防颠簸装置

权利要求书

1.一种民航客机用防颠簸装置，其特征在于，包括：

固定座(1)，所述固定座(1)上固定安装有减震器(26)，所述减震器(26)的外部固定套接有橡胶折叠套(2)。

2.根据权利要求2所述的一种民航客机用防颠簸装置，其特征在于，所述橡胶折叠套(2)的底部固定连接在所述固定座(1)上，所述橡胶折叠套(2)的顶部固定连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)一侧内壁上固定安装有电机(30)，所述电机(30)的传动轴上固定安装有第一齿轮(31)，所述支撑座(3)靠近所述电机(30)的两侧上分别开设有第二圆孔(28)和开口(29)，所述支撑座(3)的顶部与所述减震器(26)的顶部齐平；还包括：座垫(4)，所述座垫(4)的底部分别固定连接在所述支撑座(3)的顶部上和所述减震器(26)的顶部上，所述座垫(4)的两侧分别固定连接有第一扶手(5)和第二扶手(51)，且所述第一扶手(5)的底部和所述第二扶手(51)的底部分别与所述支撑座(3)的顶部固定连接，所述第二扶手(51)的一侧上开设有第一安装槽(6)，所述第一安装槽(6)内固定安装有调节键(7)，所述调节键(7)的电控输出端通过导线与所述电机(30)的电控输入端连接；靠背(8)，所述靠背(8)的底部固定连接有底座(32)，所述底座(32)的两端分别固定连接有第一固定柱(34)和第二固定柱(35)，所述第一固定柱(34)的一端转动安装在所述第一圆孔(27)内，所述第二固定柱(35)的一端转动安装在所述第二圆孔(28)内，所述第二固定柱(35)上固定安装有与所述第一齿轮(31)相啮合的第二齿轮(33)，所述靠背(8)的顶端一侧上分别固定设置有靠背条(10)和头枕(15)，所述靠背(8)的顶部一侧分别开设有第一盲槽(16)、第二盲槽(18)和条形槽(20)，所述第一盲槽(16)内固定安装有第一电动推杆(17)，所述第二盲槽(18)内固定安装有第二电动推杆(19)，所述靠背(8)的顶端另一侧上开设有放置槽(22)，所述靠背(8)的一侧开设有第二安装槽(11)和安装孔(13)，所述第二安装槽(11)内固定安装有音响(12)，所述安装孔(13)内固定安装有指示灯(14)，所述靠背(8)内开设有第二内腔(81)，所述第二内腔(81)的顶部与所述条形槽(20)相连通，所述第二内腔(81)的两侧内壁上分别固定连接有第一安装柱(82)和第二安装柱(83)，所述第二内腔(81)内底部上固定安装有PLC控制器(37)，所述PLC控制器(37)的电控输出端通过导线与所述音响(12)的电控输出端连接，所述PLC控制器(37)的电控输出端通过导线与所述指示灯(14)的电控输出端连接，所述PLC控制器(37)的电控输出端通过导线与所述第一电动推杆(17)的电控输出端连接，所述PLC控制器(37)的电控输出端通过导线与所述第二电动推杆(19)的电控输出端连接，所述PLC控制器(37)的电控输出端通过导线与所述电机(30)的电控输出端连接；套筒(85)，所述套筒(85)的一端转动安装在所述第一安装柱(82)的一端上，所述套筒(85)的另一端转动安装在所述第二安装柱(83)的一端上，所述套筒(85)上缠绕有帆布层(36)，所述帆布层(36)的一端固定连接在所述套筒(85)上，所述帆布层(36)的另一端贯穿于所述条形槽(20)，且所述帆布层(36)另一端上固定套接有与所述放置槽(22)相配合的包边(21)，所述包边(21)的一端固定连接有第一固定条(38)，所述包边(21)的另一端固定连接有第二固定条(39)，所述第一固定条(38)的一侧固定连接在所述第一电动推杆(17)的一端上，所述第二固定条(39)的一侧固定连接在所述第二电动推杆(19)的一侧上；所述支撑座(3)的内部开设有第一内腔(25)，所述支撑座(3)的一侧开设有开口(29)。

3.根据权利要求2所述的一种民航客机用防颠簸装置，其特征在于，所述PLC控制器(37)内设置有通信模块，所述通信模块包括蓝牙模块、Lora通信模块、NB-iot通信模块、4G通信模块和5G通信模块中的至少一种。

4.根据权利要求2所述的一种民航客机用防颠簸装置，其特征在于，所述固定座(1)上固定连接有脚踏板(24)，所述脚踏板(24)上设置有防滑纹，且所述脚踏板(24)的倾斜角度设置为15°-30°。