[发明专利]电客车齿轮箱加油机控制系统

权利要求书

1.电客车齿轮箱加油机控制系统，其特征在于，包括用于提供系统中所用芯片的正常工作电压的电源转换单元、用于驱动出油电机和注油电机运转的双直流有刷电机PWM调速驱动单元、用于采集出油电机和注油电机驱动电流的双电机电流采集单元、用于采集油管路流量的油管路流量采集单元、用于采集油管路压力的油管路压力采集单元、用于数据记录存储的TF卡数据存储单元和用于数据处理STM32F103VCT6处理单元，所述双直流有刷电机PWM调速驱动单元、双电机电流采集单元、油管路流量采集单元、油管路压力采集单元、TF卡数据存储单元和电源转换单元均与STM32F103VCT6处理单元连接。

2.根据权利要求1所述的电客车齿轮箱加油机控制系统，其特征在于，所述电源转换单元包括24V转12V电源转换电路、12V转5V电源转换电路和5V转3.3V电源转换电路，三个电源转换电路依次连接，且分别采用LM2596降压稳压芯片、75M05降压稳压芯片和1117-3.3降压芯片，电源转换单元还包括AC-220V转DC-24V充电器和DC-24V蓄电池。

3.根据权利要求1所述的电客车齿轮箱加油机控制系统，其特征在于，所述双直流有刷电机PWM调速驱动单元包括两路结构相同的驱动电路，分别用于驱动出油电机和注油电机，所述驱动电路采用型号为IR2130的驱动芯片和型号为IRF3205的MOS管，所述驱动芯片与STM32F103VCT6处理单元之间设置有型号为EL817S的光耦隔离器，所述驱动电路的输出端还设置有型号为60F30AB的续流二极管和型号为50V/1000uF的吸收电容。

4.根据权利要求1所述的电客车齿轮箱加油机控制系统，其特征在于，所述双电机电流采集单元采用型号为LMV358的运算放大器构成。

5.根据权利要求1所述的电客车齿轮箱加油机控制系统，其特征在于，所述油管路流量采集单元和油管路压力采集单元分别采用流量传感器和压力传感器采集油管路中的流量信息和压力信息。

6.根据权利要求1所述的电客车齿轮箱加油机控制系统，其特征在于，还包括用于测量采集系统中蓄电池、出油电机和注油电机温度的NTC热敏测温单元、用于测量系统中环境温度的环境温度采集单元、用于播报系统故障和加油状态的语音播报功放单元、用于驱动油箱照明带的油箱照明驱动单元和人机交互单元，所述NTC热敏测温单元、环境温度采集单元、语音播报功放单元、油箱照明驱动单元和人机交互单元均与STM32F103VCT6处理单元连接。

7.根据权利要求6所述的电客车齿轮箱加油机控制系统，其特征在于，所述NTC热敏测温单元采用多个NTC温度传感器，环境温度采集单元采用DS18B20温度传感器。

8.根据权利要求6所述的电客车齿轮箱加油机控制系统，其特征在于，所述语音播报功放单元采用大功率功放芯片CS8522E驱动双通道的扬声器语音播报，采用MP3芯片YC690通过FLASH存储语音并通过USB下载语音。

9.根据权利要求6所述的电客车齿轮箱加油机控制系统，其特征在于，所述MP3芯片与STM32F103VCT6处理单元通过IIC通信。

10.根据权利要求6所述的电客车齿轮箱加油机控制系统，其特征在于，所述STM32F103VCT6处理单元设置有TL431基准电路。