[发明专利]一种用于干线协调的智能决策方法及系统

权利要求书

1.一种用于干线协调的智能决策方法，其特征在于，所述用于干线协调的智能决策方法包括：

模拟显示城市地图及城市道路的实时交通路况；

响应于用户针对所述城市道路的选择操作，确定并显示待控制的干线上的各交通路口的方案配时情况；

针对所述实时交通路况示出存在拥堵的各路段，识别出各路段各自的车辆的实际车型；

根据预设定的车型与排放的对应关系，确定所述实际车型对应的实际排放情况；以及

基于预设定的推荐模型确定并显示所述实时交通路况和实际排放情况对应的推荐协调控制方案；其中，所述预设定的推荐模型被配置为通过下述的方式训练得到：建立以交通路况和排放情况为输入且以推荐协调控制方案为输出的初始推荐模型；以及利用交通路况和排放情况及其对应的推荐协调控制方案作为历史数据训练所述初始推荐模型，获得训练后的推荐模型；

响应于用户针对各推荐协调控制方案的选择窗口的点击操作，确定对待控制的干线的实际协调控制方案；以及

基于所述实际协调控制方案通过预设于各交通路口的信号机控制所述干线上的信号灯。

2.根据权利要求1所述的用于干线协调的智能决策方法，其特征在于，显示所述推荐协调控制方案的方法包括：从最优方案至最差方案依次显示所述推荐协调控制方案，并显示各推荐协调控制方案对应的信号灯控制参数。

3.根据权利要求1所述的用于干线协调的智能决策方法，其特征在于，所述用于干线协调的智能决策方法还包括：在所述实时交通路况示出所选择的干线的拥堵程度大于预设定的拥堵距离时，发送提示信息以提示用户重新选择所述推荐协调控制方案。

4.一种用于干线协调的智能决策系统，所述用于干线协调的智能决策系统包括：

路况显示单元，用于模拟显示城市地图及城市道路的实时交通路况；

干线确定单元，用于响应于用户针对所述城市道路的选择操作，确定并显示待控制的干线上的各交通路口的方案配时情况；

方案推荐单元，包括：车辆识别模块，用于针对所述实时交通路况示出存在拥堵的各路段，识别出各路段各自的车辆的实际车型；排放情况确定模块，用于根据预设定的车型与排放的对应关系，确定所述实际车型对应的实际排放情况；以及方案推荐模块，用于基于预设定的推荐模型确定并显示所述实时交通路况和实际排放情况对应的推荐协调控制方案；其中，所述预设定的推荐模型被配置为通过下述的方式训练得到：建立以交通路况和排放情况为输入且以推荐协调控制方案为输出的初始推荐模型；以及

利用交通路况和排放情况及其对应的推荐协调控制方案作为历史数据训练所述初始推荐模型，获得训练后的推荐模型；

方案确定单元，用于响应于用户针对各推荐协调控制方案的选择窗口的点击操作，确定对待控制的干线的实际协调控制方案；以及

信号灯控制单元，用于基于所述实际协调控制方案通过预设于各交通路口的信号机控制所述干线上的信号灯。

5.根据权利要求4所述的用于干线协调的智能决策系统，其特征在于，所述方案推荐模块用于从最优方案至最差方案依次显示所述推荐协调控制方案，并显示各推荐协调控制方案对应的信号灯控制参数。

6.根据权利要求4所述的用于干线协调的智能决策系统，其特征在于，用于干线协调的智能决策系统还包括：信息发送单元，用于在所述实时交通路况示出所选择的干线的拥堵程度大于预设定的拥堵距离时，发送提示信息以提示用户重新选择所述推荐协调控制方案。