[发明专利]一种防急刹公交车座椅

权利要求书

1.一种防急刹公交车座椅，包括底座（11）与座椅（30），所述座椅（30）固定连接在车身上，所述底座（11）固定连接在所述座椅（30）下端，其特征在于：所述底座（11）内设有下滑槽（13），所述下滑槽（13）内滑动连接有下滑块（14），所述座椅（30）一侧设有弧形槽（20），所述弧形槽（20）内滑动连接有内滑块（22），所述下滑块（14）与所述内滑块（22）之间连接有联动机构，所述联动机构在所述下滑块（14）在急刹时向前进方向移动时带动所述内滑块（22）反向移动，所述座椅（30）内设有座位腔（28），所述座位腔（28）内滑动连接有长齿条（19），所述长齿条（19）的一端啮合连接有啮合齿轮（48），所述啮合齿轮（48）转动设置在所述座位腔（28）内，所述啮合齿轮（48）上固连有连接杆（18），所述连接杆（18）上端滑动连接有软卡管（17），所述软卡管（17）滑动连接在所述弧形槽（20）内，所述连接杆（18）内设有上卷筒腔（38），所述上卷筒腔（38）内转动连接有上卷筒（35），所述上卷筒（35）外周卷绕有上拉绳（39），所述上拉绳（39）上端固连在所述软卡管（17）一端，所述内滑块（22）内设有滑块槽（21），所述软卡管（17）能够滑动到所述滑块槽（21）内。

2.根据权利要求1所述的一种防急刹公交车座椅，其特征在于：所述联动机构至少包括上铰接块（41）、伸缩杆（24）、固定柱（23）和下铰接块（40），所述上铰接块（41）连接在所述内滑块（22）与所述伸缩杆（24）之间，所述上铰接块（41）下侧设有下铰接块（40），所述下铰接块（40）连接在在所述伸缩杆（24）与所述下滑块（14）之间，所述上铰接块（41）与所述下铰接块（40）转动连接在所述伸缩杆（24）上，所述伸缩杆（24）另一端转动连接在所述固定柱（23）一端，所述固定柱（23）另一端固连在车身上。

3.根据权利要求1所述的一种防急刹公交车座椅，其特征在于：所述啮合齿轮（48）与所述长齿条（19）啮合的另一端固连有侧手扶杆（16），所述侧手扶杆（16）滑动连接在所述弧形槽（20）内。

4.根据权利要求3所述的一种防急刹公交车座椅，其特征在于：所述座位腔（28）内滑动连接有坐垫（25），所述坐垫（25）下端固连有短齿条（32），所述短齿条（32）靠近所述弧形槽（20）一端啮合连接有小齿轮（31），所述小齿轮（31）靠近侧手扶杆（16）的一端固连有齿轮轴（34），所述齿轮轴（34）靠近侧手扶杆（16）的一端转动连接在所述座位腔（28）内，所述齿轮轴（34）外周固连有大齿轮（33），所述大齿轮（33）远离所述弧形槽（20）一端啮合连接在所述长齿条（19）靠近所述弧形槽（20）的一端。

5.根据权利要求4所述的一种防急刹公交车座椅，其特征在于：所述小齿轮（31）的齿数小于所述大齿轮（33）的齿数。

6.根据权利要求4所述的一种防急刹公交车座椅，其特征在于：所述坐垫（25）材料为弹性材料。

7.根据权利要求4所述的一种防急刹公交车座椅，其特征在于：所述坐垫（25）下端接触连接有下接触块（27），所述内滑块（22）靠近所述侧手扶杆（16）的一端接触连接有上卡块（46），所述上卡块（46）上端固连有上接触块（47），所述上接触块（47）与所述下接触块（27）靠近所述弧形槽（20）的一端固连有摆动杆（44），所述摆动杆（44）外转动连接有折型壳（15），所述折型壳（15）固连在车身上，所述折型壳（15）内设有下卷筒腔（37），所述下卷筒腔（37）内转动连接有下卷筒（45），所述下卷筒（45）内固连有内扭簧（26），所述下卷筒（45）外周卷绕有下拉绳（42），所述下拉绳（42）相互远离的一端固连在所述摆动杆（44）靠近所述弧形槽（20）的一端，所述摆动杆（44）内设有小扭簧（43）。

8.根据权利要求4所述的一种防急刹公交车座椅，其特征在于：所述坐垫（25）下端与所述座位腔（28）下侧内壁之间固连有大弹簧（29），所述下滑块（14）远离所述侧手扶杆（16）的一端与所述下滑槽（13）远离所述侧手扶杆（16）的一侧内壁之间固连有下弹簧（12），所述上卷筒（35）两侧与所述上卷筒腔（38）之间固连有对称扭簧（36）。