[发明专利]一种防急刹公交车座椅

说明书

本发明涉及公交车座椅技术领域，特别涉及一种防急刹公交车座椅，包括底座与座椅，所述座椅固定连接在车身上，所述底座固定连接在所述座椅下端，所述底座内设有下滑槽，所述下滑槽内滑动连接有下滑块，所述座椅一侧设有弧形槽，所述弧形槽内滑动连接有内滑块，所述下滑块与所述内滑块之间连接有联动机构，本发明通过设置了防急刹装置，能够在人坐下座位时摆下软卡管来对人进行一个防止人向前倾的挡管，并且在急刹时，软卡管将会向前进的方向相反的方向移动，从而减少了人靠自身的力量来抵抗惯性力，并且也能保护自身力量较小的人在急刹时前倾，从而保护了人们不会前倾摔倒而受伤。

技术领域

本发明涉及公交车座椅领域，特别涉及一种防急刹公交车座椅。

背景技术

公交车制动时，坐在座位上的人与站在车厢内的人都会因为惯性而有一个向前的力，这个力将会带动人向前倾，而对于一些坐在公交车座位上力量较小的老人或者残疾人，会因为这个惯性力而前倾摔倒，而导致受伤。

现在的公交车座位都没有防护急刹时导致人前倾的装置，一般都需要靠人的自身力量来抵抗惯性力，这样太过浪费力气，并且降低了人们坐车时的舒适度，而且也会导致一些力量较小的人自身不足以有足够的力量来抵抗这个惯性力而摔倒受伤。

发明内容

本发明为解决上述技术问题提供一种防急刹公交车座椅。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防急刹公交车座椅，包括底座与座椅，所述座椅固定连接在车身上，所述底座固定连接在所述座椅下端，所述底座内设有下滑槽，所述下滑槽内滑动连接有下滑块，所述座椅一侧设有弧形槽，所述弧形槽内滑动连接有内滑块，所述下滑块与所述内滑块之间连接有联动机构，所述联动机构在所述下滑块在急刹时向前进方向移动时带动所述内滑块反向移动，所述座椅内设有座位腔，所述座位腔内滑动连接有长齿条，所述长齿条的一端啮合连接有啮合齿轮，所述啮合齿轮转动设置在所述座位腔内，所述啮合齿轮上固连有连接杆，所述连接杆上端滑动连接有软卡管，所述软卡管滑动连接在所述弧形槽内，所述连接杆内设有上卷筒腔，所述上卷筒腔内转动连接有上卷筒，所述上卷筒外周卷绕有上拉绳，所述上拉绳上端固连在所述软卡管一端，所述内滑块内设有滑块槽，所述软卡管能够滑动到所述滑块槽内；

当人坐下后，所述长齿条将会向下移动，进而带动所述啮合齿轮转动，进而带动所述连接杆转动，进而带动所述软卡管转动在所述弧形槽内转动，进而带动所述软卡管转动到所述滑块槽内，当公交车刹车时，此时惯性力将会带动所述下滑块向车辆前进方向移动，进而带动所述联动装置转动，进而带动所述内滑块向车辆前进相反的方向移动，进而带动所述滑块槽向车辆前进相反的方向移动，进而带动所述软卡管车辆前进相反的方向移动，进而拉动所述上拉绳，进而带动所述上卷筒转动，从而起到了急刹车时，所述软卡管将会给人一个与车辆前进方向相反的力来推动人，防止人前倾摔倒。

有益地，所述联动机构至少包括上铰接块、伸缩杆、固定柱和下铰接块，所述上铰接块连接在所述内滑块与所述伸缩杆之间，所述上铰接块下侧设有下铰接块，所述下铰接块连接在在所述伸缩杆与所述下滑块之间，所述上铰接块与所述下铰接块转动连接在所述伸缩杆上，所述伸缩杆另一端转动连接在所述固定柱一端，所述固定柱另一端固连在车身上；

当所述下滑块向车辆前进方向移动，进而带动所述下铰接块向车辆前进方向移动，进而带动所述伸缩杆转动，进而带动所述上铰接块向车辆前进相反的方向移动，进而带动所述内滑块向车辆前进相反的方向移动。

有益地，所述啮合齿轮与所述长齿条啮合的另一端固连有侧手扶杆，所述侧手扶杆滑动连接在所述弧形槽内；

当所述啮合齿轮转动，进而带动所述侧手扶杆，进而带动所述侧手扶杆转动与地面垂直的位置，从而起到了当人坐下时，站立的人可以通过手扶所述侧手扶杆来使站立的人能够有个借力站立的地方。