[发明专利]一种集成式马达总成及机械设备在审

专利信息
申请号: 202110219345.6 申请日: 2021-02-26
公开(公告)号: CN112901571A 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 刘永东;陈嫦;王康 申请(专利权)人: 湖南三一路面机械有限公司
主分类号: F15B11/08 分类号: F15B11/08;F15B13/04;F15B13/16
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 秦广成
地址: 410100 湖南省长沙市长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 马达 总成 机械设备
【权利要求书】:

1.一种集成式马达总成,其特征在于,包括:壳体(1),所述壳体(1)内设有液压马达(2),所述液压马达(2)通过斜盘(7)控制排量;

所述壳体(1)内还设置有变量控制机构,所述变量控制机构用于控制斜盘(7)动作以改变摆角。

2.根据权利要求1所述的集成式马达总成,其特征在于,

所述变量控制机构包括变量缸(8)、比例阀(9)和反馈件;

所述变量缸(8)用于控制斜盘(7)摆角;

所述比例阀(9)与所述变量缸(8)连通,通过所述比例阀(9)向所述变量缸(8)供油,以改变所述液压马达(2)的斜盘(7)摆角;

所述反馈件用于将所述变量缸(8)的动作情况反馈给所述比例阀。

3.根据权利要求2所述的集成式马达总成,其特征在于,所述反馈件为反馈杆(13),所述比例阀(9)的阀芯(12)通过反馈杆(13)与所述变量缸(8)的柱塞杆(11)弹性连接。

4.根据权利要求1所述的集成式马达总成,其特征在于,所述壳体(1)内还设置有减速机(3),所述减速机(3)和所述液压马达(2)在所述壳体(1)内沿轴向方向依次设置,所述减速机(3)的主轴(6)与所述液压马达(2)的马达轴(5)同轴设置。

5.根据权利要求4所述的集成式马达总成,其特征在于,所述液压马达(2)和所述减速机(3)的轴座之间通过销轴(4)固定连接;所述减速机(3)的主轴(6)与所述液压马达(2)的马达轴(5)通过齿轮(16)间接连接。

6.根据权利要求2所述的集成式马达总成,其特征在于,所述比例阀(9)适于与所述壳体(1)上的控制油口连通,所述控制油口的压力为4±0.5MPa。

7.根据权利要求3所述的集成式马达总成,其特征在于,所述反馈杆(13)的一端与所述变量缸(8)的柱塞杆(11)固定连接,所述反馈杆(13)的另一端通过弹性件与所述比例阀(9)的阀芯(12)弹性连接。

8.根据权利要求2或3所述的集成式马达总成,其特征在于,所述液压马达(2)内设置有刹车盘(14),所述刹车盘(14)通过液压控制阀(15)控制,通过所述液压控制阀(15)向所述刹车盘(14)供油,以改变所述刹车盘(14)的位置。

9.根据权利要求8所述的集成式马达总成,其特征在于,所述液压控制阀(15)设置在所述壳体(1)内,所述液压控制阀(15)的油路入口设置在所述壳体(1)上;

所述壳体(1)上设置有泄油口;

所述液压控制阀(15)和所述刹车盘(14)分别通过油管路与所述泄油口连通;和/或,所述比例阀(9)和所述斜盘(7)分别通过油管路与所述泄油口连通。

10.一种机械设备,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的集成式马达总成。

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