[发明专利]一种高端汽车用外板暴露件铸坯质量评估方法有效

专利信息
申请号: 202110219759.9 申请日: 2021-02-26
公开(公告)号: CN113092712B 公开(公告)日: 2023-05-09
发明(设计)人: 姜丽梅;邓建军;程迪;李守华;武志杰;李太全;韩闯闯;周钢 申请(专利权)人: 邯郸钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司邯郸分公司
主分类号: G01N33/2045 分类号: G01N33/2045
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 赵幸
地址: 056015 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 高端 汽车 用外板 暴露 件铸坯 质量 评估 方法
【权利要求书】:

1.一种高端汽车用外板暴露件铸坯质量评估方法,其特征在于包含以下步骤:(1)进行铸坯化学成分判定,化学成分按照钢种内控要求和国家标准进行判定,或按照钢种内控要求和企业标准进行判定;(2)进行全流程生产过程关键参数判定,通过钢铁冶金原理,炼钢过程夹杂物演变规律,以及炼钢-冷轧全流程大数据分析,找出影响较大的关键过程参数,参与质量判定,包含转炉工序过程参数判定、精炼RH工序过程参数判定和连铸工序过程参数判定;(3)铸坯表面质量判定,对各块铸坯进行在线检测表面缺陷;(4)依据判定结果,铸坯质量等级分为五个级别,分别为0、1、2、3和4,其中0级代表质量最高等级,铸坯适用于高端汽车外板暴露件使用;1级代表质量优良级别,铸坯适用于汽车内板零件;2级代表普通级别,铸坯适用于普通汽车用零件;3级代表质量较差级别,铸坯下线后需要降级改判;4级代表质量最差级别,铸坯下线后降级为现货或判废回炉;(5)评分方法采用一票否决制,最终评分按照各分项的最差评分进行评定;

所述步骤(2)中,连铸工序过程参数为连铸铝损、液面波动累差、连铸浇注拉速、浸入式水口插入深度和氩气流量的稳态控制;

连铸铝损>150ppm,判定为3级,铸坯下线后需要降级改判;

结晶器内流场不稳定极易引起结晶器液面卷渣,严重影响高端汽车外板表面质量;根据不同断面条件下,依据结晶器流场双环流、过渡流和单环流数据拟合制定不同拉速与吹氩量下不同流态相互转变的临界值;

当断面为(1200-1350)mm×236mm时,双环流转过渡流临界值为y=5.3x+4.8,过渡流转单环流临界值为y=8.5x+1.3;

当断面为(1400-1650)mm×236mm时,双环流转过渡流临界值为y=9.6x+4.2,过渡流转单环流临界值为y=8.8x+14.0;

当断面为(1700-2050)mm×236mm时,双环流转过渡流临界值为y=26x-13.8,过渡流转单环流临界值为y=42.8x-23.6;

上式:y为上水口和塞棒吹氩量之和,单位NL/min;x为拉速,单位m/min;

在连铸浇注过程中,当实际值大于临界值3-6NL/min时,对应铸坯判定为2级;当实际值大于临界值6-10NL/min时,对应铸坯判定为3级;

根据结晶器液面波动情况制定液面波动累差计算公式,通过1分钟内液面波动累差叠加值分析结晶器稳态浇注情况,防止单点液面波动大影响铸坯质量;

其中S为1分钟内液面波动累差叠加值,单位mm;a1为第一秒液面波动值,a2为第二秒液面波动值,……a60为第60秒液面波动值,单位mm;

S值≥120mm时,判定为3级,铸坯下线后需要机清或手清处理,并对铸坯进行降级。

2.根据权利要求1所述的一种高端汽车用外板暴露件铸坯质量评估方法,其特征在于:所述步骤(1)中,成分碳含量或氮含量超内控5ppm以内,但满足国家标准或企业标准要求的,判定为2级,铸坯用于普通汽车用零件;成分超内控5ppm以上但满足国家标准或企业标准要求的,判定为3级,铸坯下线后进行评审降级;如成分不满足国家标准或企业标准的,判定为4级,铸坯下线后判定为现货或判废回炉。

3.根据权利要求1所述的一种高端汽车用外板暴露件铸坯质量评估方法,其特征在于:所述步骤(2)中,转炉工序过程参数主要为转炉终点氧和终点补吹次数;转炉终点氧950ppm,判定为3级,铸坯下线后需要降级改判;转炉终点补吹两次以上,判定为3级,铸坯下线后需要降级改判。

4.根据权利要求1所述的一种高端汽车用外板暴露件铸坯质量评估方法,其特征在于:所述步骤(2)中,精炼RH工序过程参数为RH升温吹氧量、RH脱碳结束氧、RH纯循环时间、RH极限真空度、RH静置时间和RH出站渣检验;RH升温吹氧量200m3,判定为3级,铸坯下线后需要降级改判; RH脱碳结束氧450ppm,判定为3级,铸坯下线后需要降级改判; RH纯循环时间8min,判定为3级,铸坯下线后需要降级改判; RH极限真空度1.2mbar,判定为3级,铸坯下线后需要降级改判; RH静置时间15min,判定为3级,铸坯下线后需要降级改判; RH出站渣检验TFe含量12%,判定为3级,铸坯下线后需要降级改判。

5.根据权利要求1所述的一种高端汽车用外板暴露件铸坯质量评估方法,其特征在于:所述步骤(3)中,铸坯表面质量判定,铸坯表面有气孔、凹坑、重皮和翘皮缺陷,判定为3级,铸坯需要机清或手清处理;铸坯表面有划伤、振痕和裂纹缺陷,如深度或长度≤4mm,判定为3级,铸坯需要机清或手清处理;如深度或长度>4mm,判定为4级,铸坯判定为现货或判废回炉。

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