[发明专利]一种新型高速公路工程管理用安全防护装置

说明书

本发明涉及公路安全防护技术领域，且公开了一种新型高速公路工程管理用安全防护装置，包括矩形框和两个立管，矩形框相对的两侧均对称固定连接有两个支撑管，两个支撑管的后端均固定连接有连接板，两个立管的侧壁均对称固定连接有两个固定板，两个固定板的侧壁均通过通孔滑动套接有多个固定螺栓，多个固定螺栓均与连接板紧固连接，矩形框的上下两端内侧中心处共同固定连接有支撑框。该新型高速公路工程管理用安全防护装置，可以有效的在车辆发生事故和故障时起到较高的防护效果，并且发生碰撞时车辆不易被反弹至主车道，同时在事故发生时能够有效保护人员不受到二次伤害。

技术领域

本发明涉及公路安全防护技术领域，具体为一种新型高速公路工程管理用安全防护装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路，有4车道以上路面、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉进行设计，随着社会的快速发展，交通的快速发展，高速公路给人们出行带来了方便，高速公路路面的安全管理不仅仅体现在路面的养护、车道线的划分、视频监控、车速监测以及收费限高等管理，路肩上安装的护栏以及指示排等装置也是安全防护管理的重要设施之一，安装在路肩上的护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，对车辆和司乘人员起到很好的保护作用，提高了人们出行的安全性，避免出现事故时车辆冲出路面对乘客和司机造成二次伤害。

目前，传统护栏虽然可以有效阻拦车辆冲出高速路面，但是刚性结构的护栏对车身的反作用力也较大，使得车辆撞击够出现反弹被后续车辆撞击造成二次事故，特别是弯道较多的路段，发生二次追尾事故时，虽然人员撤离至护栏外部，但是撞击产生的汽车零部件散落的零部件也极易飞出对人员造成二次伤害。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型高速公路工程管理用安全防护装置，具备防护效果好，发生碰撞时车辆不易被反弹至主车道，并且在事故发生时能够有效保护人员不受到二次伤害等优点，解决了传统高速公路防护装置刚性强，车辆撞击后易出现反弹被后续车辆撞击造成二次事故，特别是弯道较多的路段，发生二次追尾事故时，虽然人员撤离至护栏外部，但是撞击产生的汽车零部件散落的零部件也极易飞出对人员造成二次伤害的问题。

(二)技术方案

为实现上述的目的，本发明提供如下技术方案：一种新型高速公路工程管理用安全防护装置，包括矩形框和两个立管，所述矩形框相对的两侧均对称固定连接有两个支撑管，两个所述支撑管的后端均固定连接有连接板，两个所述立管的侧壁均对称固定连接有两个固定板，两个所述固定板的侧壁均通过通孔滑动套接有多个固定螺栓，多个所述固定螺栓均与连接板紧固连接，所述矩形框的上下两端内侧中心处共同固定连接有支撑框，所述支撑框前端上下两侧均固定连接有弧形管，两个所述弧形管相对的一侧管壁之间共同连接有多个防撞机构，所述弧形管的左右两端均与矩形框上同一水平面上的两个支撑管的管壁固定连接，所述矩形框的后侧竖直设有防护钢网，所述防护钢网的前端左右两侧均连接有连接机构，两个所述连接机构分别与两个立管的内壁连接。

优选的，所述防撞机构包括均匀设置在两个弧形管之间的多个塑料辊筒，多个所述塑料辊筒的上下两端中心处通过圆孔固定连接有支撑轴，所述支撑轴的上下两端均通过阻尼轴承分别与两个弧形管相对的一侧管壁转动连接，所述支撑轴的轴壁上位于塑料辊筒内固定连接有两个涡卷钢板，两个所述涡卷钢板远离支撑轴的一端与塑料辊筒的内壁固定连接，所述支撑轴的轴壁上固定连接有两个圆柱形结构的橡胶块，两个所述橡胶块位于两个涡卷钢板之间，所述橡胶块的上下两端之间贯穿开设有多个均匀分布的六棱吸能孔，多个所述六棱吸能孔呈环形阵列分布，所述支撑轴的轴壁上固定连接有套环，所述套环的侧壁固定连接有弧形钢板，多个所述弧形钢板远离套环的一端固定连接有钢圈，所述钢圈的侧壁与塑料辊筒的内侧固定连接。