[发明专利]新能源汽车车架用多功能展示架有效

专利信息
申请号: 202110223130.1 申请日: 2021-03-01
公开(公告)号: CN113020044B 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 廖登妹 申请(专利权)人: 廖登妹
主分类号: B08B1/04 分类号: B08B1/04;B08B13/00;A47F5/00;A47F7/00;G01R31/52;G01R29/12
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 许建
地址: 317000 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车 车架 多功能 展示
【说明书】:

发明涉及新能源汽车车架用多功能展示架,包括落架,所述落架的四个拐角处固定有落座,所述落架中部安装有活塞舱,所述活塞舱端部设有与落座相连接的油管,所述落座内设有与所述油管连接的喷油嘴,本机构不但可对展示车架定期保养与清理,而且设有静电检测结构,此检测方位一是位于扫杆上,随扫杆对汽车底部清理时,检测车架底部的静电效应,二是位于落座上,令展示在本机构架上的车架静电检测,这对于新能源汽车来说,无论是哪个方位,都需要在通电试运行状态下,检测每个部分的漏电现象,而具有此静电检测特性的展示架具有此功能,因此功能性。

技术领域

本发明涉及汽车检测技术领域,具体涉及新能源汽车车架用多功能展示架。

背景技术

新能源汽车结构架,焊接后需要留样展示,因此会在工厂的样版间内放置有许多展示架,将汽车架托放展示,一是便于客户参观,二是通过参照对应的车架型号选择焊接工装。

然而,现有的汽车底盘用展示架,仅能作为展示功能,其功能性差,新能源汽车被托起展示时,缺少保养机构对其前后桥轮毂定期保养,使得前后桥转轴出现生锈现象,导致安装在轴端的两轮毂转动困难,影响其后续使用,而根据新能源汽车的特殊性,理想的展示架还应该具有静电检测功能,而现有展示架缺少这一检测功能,采用一般检测机构仅能检测某一方位,检测范围有限,检测效果差。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供了新能源汽车车架用多功能展示架,采用双轴电缸动作方式,令展示架上的汽车前后桥轮轴快速涂油,并且采用联动方式,利用电动缸的双轴动作,将汽车后桥轮毂端灰尘清理,令后桥保养及除尘方式,实现自动化,提高了工作效率,降低了劳动强度,并且应用于静电检测时,新能源汽车通电后,利用上述清理机构,可对汽能源汽车可能漏电的多方位区域静电检测,功能性强。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方:

新能源汽车车架用多功能展示架,包括落架,所述落架的四个拐角处固定有落座,所述落架中部安装有活塞舱,所述活塞舱端部设有与落座相连接的油管,所述落座内设有与所述油管连接的喷油嘴;

所述活塞舱两端各设有一处活塞杆,两处活塞杆使得所述活塞舱两端形成了两个油腔,所述活塞杆上设有推杆,所述落座之间设有与所述活塞舱平行的气管,所述气管上设有气囊,所述气囊与所述推杆连接,所述落座内设有与气管连接的气罩,当所述活塞杆沿所述活塞舱的油腔方向移动时,使得油腔中的油液经所述喷油嘴向上喷出,并使得推杆推动所述气囊沿所述气管的轴线方向压缩动作,以使气囊内的气体由所述气罩向上喷出;

所述落座上设有弧口,弧口内面设有铜环。

作为优选的:所述气罩位于所述喷油嘴顶部,所述气罩沿所述气管的径向方向向外倾斜设置。

作为优选的:所述活塞舱的外壁面上设有沿活塞舱径向方向伸展的两处臂杆,所述臂杆的顶部铰接有剪叉杆。

作为优选的:所述剪叉杆底面设有承压块,所述承压块卡放在所述推杆的外壁面上,当所述推杆沿所述活塞舱的轴线方向动作时,所述推杆通过承压块驱动剪叉杆剪叉动作,所述剪叉杆两端连杆通过弹簧连接。

作为优选的:所述剪叉杆的顶面通过转座安装有四处扫杆,四处所述的扫杆分别安装在剪叉杆的四根连杆上。

作为优选的:所述活塞舱两端设有向上垂直的撑杆,所述撑杆的顶部设有第一齿板和第二齿板,所述第一齿板和所述第二齿板呈“人”字状一体设置。

作为优选的:所述扫杆的一端设有齿轮,另一端设有转板,所述齿轮与所述第一齿板和第二齿板啮合,所述转板上设有检测线,所述转板通过所述检测线与所述气管内的电性连接线连接。

作为优选的:所述落座上设有与铜环电性连接的静电信号灯,所述静电信号灯与所述气管内的电性连接线连接。

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