[发明专利]一种桥面钢筋保护层施工方法

说明书

本发明涉及一种桥面钢筋保护层施工方法，包括混凝土基层、检校机构和钢筋保护层，检校机构包括机架和基准板条，在混凝土基层沿桥梁宽度方向的两侧各设置一条沿桥梁长度方向延伸的混凝土结构的标高带，钢筋保护层位于两天所述标高带之间，使机架的两端支撑在标高带上进行沿桥面长度方向移动，移动过程中观钢筋保护层上表面同基准板条之间的间隙以判断钢筋保护层是否产生凹陷，钢筋保护层产生凹陷时将凹陷部分上提到凹陷深度符合要求后对凹陷部分进行固定而使得凹陷部分保持在深度符合要求的状态。本发明具有能够方便获知钢筋网的平整度且进行矫正的优点，解决了不能够方便地获知面钢筋保护层的钢筋网的平整度和进行矫正的问题。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种桥面钢筋保护层施工方法。

背景技术

桥梁建设过程中，桥梁工程混凝土桥面铺装钢筋多采用10cm×10cm冷轧带肋定型钢筋网片，安装施工时涉及钢筋网片的纵横向搭接、网片与预埋剪力筋的绑扎搭接及与防撞护栏钢筋搭接工艺，同时加上施工人员不可避免地行走踩踏，极易造成钢筋保护层厚度偏差，进而影响桥面承载力和耐久性。特别是随着交通需求的增大，多车道（六车道、八车道）桥梁修建成为常态，随着桥梁宽度的增大，混凝土桥面铺装标高和坡度控制难度加大，特别是当采用常规标高测量法时，工效低，且人员在钢筋网片上行走踩踏更易造成钢筋网片的高低起伏，直接影响保护层厚度，从而影响混凝土桥面铺装质量。

发明内容

本发明提供了一种能够方便获知钢筋网的平整度且进行矫正的钢筋网片桥面钢筋保护层施工方法，解决了不能够方便地获知面钢筋保护层的钢筋网的平整度和进行矫正的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种桥面钢筋保护层施工方法，包括混凝土基层、检校机构和设置在混凝土基层上的钢筋保护层，所述检校机构包括机架，所述机架固接有基准板条，在混凝土基层沿桥梁宽度方向的两侧各设置一条沿桥梁长度方向延伸的混凝土结构的标高带，所述钢筋保护层位于两天所述标高带之间，使机架的两端支撑在所述标高带上进行沿桥面长度方向移动，移动过程中观钢筋保护层上表面同基准板条之间的间隙以判断所述钢筋保护层是否产生凹陷，钢筋保护层产生凹陷时将凹陷部分上提到凹陷深度符合要求后对凹陷部分进行固定而使得凹陷部分保持在深度符合要求的状态。

作为优选，所述钢筋保护层包括下端浇筑在混凝土基层的倒U型的若干钢筋支撑脚和连接在钢筋支撑脚上的钢筋网，所述钢筋网包括纵横交错地连接在一起的纵向钢筋和横向钢筋，使得凹陷部分保持在深度符合要求的状态的方法为通过将竖钢筋头的下端支撑在混凝土基层上、上端同钢筋网焊接在一起。使得凹陷部分保持在深度符合要求的状态时方便可行。

作为优选，所述机架转动连接有碾压滚筒；机架的两端支撑在所述混凝土挡条上时，所述碾压滚筒的轴线沿桥面宽度方向的一端延伸到另一端、所述碾压滚筒支撑在钢筋网所在的平面上，机架沿桥面长度方向行走时碾压滚轮对钢筋网进行碾压从而将钢筋网的凸起部分按压下去以使得钢筋网变平整。能够消除钢筋保护层向上凸起的现象。

作为优选，所述检校机构以所述基准板条在后碾压滚筒在前的方式在所述轨道上行走。能够防止凸起的损坏基准板条。

作为优选，所述基准板条上设有吸附钢筋网使得钢筋网的凹陷部分抬起的电磁铁，当钢筋网的凹陷部分的深度大于设定值时使基准板条停止在凹陷部分的上方、开启电磁铁将凹陷部分吸起、在凹陷部位插入所述钢筋头到钢筋头的下端支撑在混凝土基层上后再将钢筋头的上端同钢筋网焊接在一起，焊接好后将电磁铁断电和使机架继续前行。使得凹陷提起时方便。

作为优选，所述机架上设有行走小车，所述行走小车上设有钢筋卷悬挂轴和切割机，所述切割机包括切割片和驱动切割片转动的切割电机，所述切割片的转轴处于竖直状态，所述切割片位于所述基准板条的下方，将钢筋卷悬挂在所述钢筋卷悬挂轴上，电磁铁将凹陷部分吸起后将钢筋卷上的钢筋散开到钢筋的头部支撑在混凝土基层上后再将钢筋同钢筋网焊接在一起、通过沿桥面宽度方向移动所述行走小车和起动切割电机使得切割片经过所述钢筋而将钢筋割断，钢筋割断后形成所述钢筋头。提供了形成钢筋头的一种方法机构。