[发明专利]一种汽车底盘焊接设备

说明书

本发明涉及一种焊接设备，更具体的说是一种汽车底盘焊接设备。包括焊接架体、翻转机构、夹持机构、动力机构、焊接机构和轮机构，翻转机构转动连接在焊接架体的中部，夹持机构连接在翻转机构上，动力机构固接在焊接架体的上端，焊接机构连接在动力机构上，轮机构固接在焊接架体的下端。本发明可以对汽车底盘焊接时将汽车底盘进行翻转，便于焊接位置精确以及多样性，为便于人工进行自主旋转调整汽车底盘的翻转角度，可以手动控制翻转机构将被夹持机构所夹持的汽车底盘进行翻转，省时省力。

技术领域

本发明涉及一种焊接设备，更具体的说是一种汽车底盘焊接设备。

背景技术

例如公开号CN201810118582.1一种全自动汽车底盘焊接机该发明涉及一种全自动汽车底盘焊接机。所述全自动汽车底盘焊接机包括：工作平台以及焊接机械手；所述工作平台包括：机架，所述机架的上表面形成若干个工件焊接工位；若干个重块夹具，所述重块夹具设置在所述夹具安装板上，用于固定工件位置；所述焊接机械手包括：固定支架；机械臂，所述机械臂具有预定的延伸长度，固定设置在所述固定支架上；三轴移动装置，所述三轴移动装置用于驱动所述机械臂在三轴方向上移动；焊接头，所述焊接头设置在所述机械臂的末端，用于焊接工件。但是它不能移动，便于移动较重的汽车底盘。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车底盘焊接设备，可以移动，便于移动较重的汽车底盘。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种汽车底盘焊接设备，包括焊接架体、翻转机构、夹持机构、动力机构、焊接机构和轮机构，翻转机构转动连接在焊接架体的中部，夹持机构连接在翻转机构上，动力机构固接在焊接架体的上端，焊接机构连接在动力机构上，轮机构固接在焊接架体的下端。

焊接架体包括主架、长凸座、底座、顶凸座、带式输送机和上架，主架中部的前后两端分别固接一个长凸座，主架下端的四角处分别设有一个底座，主架上端的四角处分别设有一个顶凸座，主架上端的左右两端分别设有一个带式输送机，上架右端的前后两端分别固接在位于左端的两个顶凸座上。

翻转机构包括翻转框、主环、副环和把手，主环固接在翻转框后端的中部，副环固接在翻转框前端的中部，把手设在主环上，主环的中部转动连接在位于后端的长凸座上，副环的中部转动连接在位于前端的长凸座上。

夹持机构包括电机Ⅰ、旋转杆、链轮Ⅰ、传动链、链轮Ⅱ、丝杠Ⅰ和夹持架，电机Ⅰ的输出轴通过联轴器与旋转杆固接，链轮Ⅰ固接在旋转杆的上端，丝杠Ⅰ设置有两个，每个丝杠Ⅰ的下端均固接一个链轮Ⅱ，两个链轮Ⅱ与链轮Ⅰ通过传动链传动连接，两个丝杠Ⅰ分别转动连接在翻转框后端的左右两端，夹持架设有两个，一个夹持架后端的左右两端分别螺纹连接在两个丝杠Ⅰ的上端，另一个夹持架后端的左右两端分别螺纹连接在两个丝杠Ⅰ的下端。

动力机构包括电动推杆Ⅰ、凹型架、凸板和滑杆，凹型架左端的中部固接在电动推杆Ⅰ的活动端，凹型架的前后两端分别滑动连接一个滑杆，凸板设在凹型架的前端，电动推杆Ⅰ的固定端固接在上架的中部，一个滑杆的左右两端固接在位于前端的两个顶凸座上，另一个滑杆的左右两端固接在位于后端的两个顶凸座上。

焊接机构包括电机Ⅱ、丝杠Ⅱ、直角架、电动推杆Ⅱ和连接板，电机Ⅱ的输出轴通过联轴器与丝杠Ⅱ固接，直角架的下端螺纹连接在丝杠Ⅱ上，电动推杆Ⅱ的固定端固接在直角架的上端，连接板的右端固接在电动推杆Ⅱ的活动端，丝杠Ⅱ的前后两端分别转动连接在凹型架右侧的前后两端，电机Ⅱ固接在凸板上。

轮机构包括中架、轮杆和轮，中架的左右两端分别固接一个轮杆，每个轮杆的前后两端分别转动连接一个轮，一个轮杆的前后两端分别固接在位于左端的两个底座上，另一个轮杆的前后两端分别固接在位于右端的两个底座上。

所述翻转机构还包括基座，所述的基座设在翻转框后端的中部，电机Ⅰ固接在基座上。