[发明专利]一种电动汽车漏电检测装置及其使用方法

权利要求书

1.一种电动汽车漏电检测装置及其使用方法，包括吸盘(1)、底座(2)和围框(3)，其特征在于：所述吸盘(1)的顶部安装有底座(2)，所述底座(2)的顶部安装有围框(3)，所述围框(3)的一侧外壁安装有套筒(4)，所述底座(2)的顶部安装有漏电检测器(5)，且漏电检测器(5)位于套筒(4)的一侧，所述漏电检测器(5)的顶部安装有遮盖箱(6)，所述遮盖箱(6)的顶部安装有密封塞(7)，所述底座(2)的顶部安装有电压表(8)，且电压表(8)位于漏电检测器(5)的前方，所述底座(2)的顶部安装有弹簧组(202)，所述弹簧组(202)的顶部安装有底板(203)，且底板(203)位于围框(3)的内部，底板(203)的顶部安装有失效检测器(9)，且失效检测器(9)的顶部延伸出围框(3)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车漏电检测装置及其使用方法，其特征在于：所述吸盘(1)的顶部安装有连接柱(101)，吸盘(1)的内部安装有软管(102)，软管(102)的正面延伸出吸盘(1)的内部，软管(102)的顶部安装有连接带(103)，连接带(103)的尾端安装有橡胶塞(104)。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车漏电检测装置及其使用方法，其特征在于：所述底座(2)的底部均匀设置有多组螺纹槽(201)。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车漏电检测装置及其使用方法，其特征在于：所述围框(3)的两侧内壁和前后内壁均设置有移动槽(301)，两侧内壁上的移动槽(301)高于前后内壁上的移动槽(301)，移动槽(301)的内部安装有嵌合块(302)，嵌合块(302)的正面安装有伸缩弹簧(303)，伸缩弹簧(303)的正面安装有固定块(304)，固定块(304)的背面安装有橡胶贴边(305)，且橡胶贴边(305)的背面与失效检测器(9)的正面和侧面外壁贴合。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车漏电检测装置及其使用方法，其特征在于：所述套筒(4)的顶部设置有活动槽(401)，套筒(4)的内部安装有抵杆(402)，抵杆(402)的一端延伸出套筒(4)的内部，抵杆(402)的顶部安装有螺纹杆(403)，螺纹杆(403)的顶部贯穿活动槽(401)的内部，抵杆(402)的一端一端安装有限制板(404)，底座(2)的顶部安装有挡板(405)，且挡板(405)的一侧外壁与漏电检测器(5)远离套筒(4)的一侧外壁贴合。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车漏电检测装置及其使用方法，其特征在于：所述漏电检测器(5)的正面安装有接电线(501)，接电线(501)的尾端安装有导电夹(502)，导电夹(502)的另一连接头的外壁安装有导电线，导电线的尾端与电压表(8)的接头连接，漏电检测器(5)的顶部安装有灯泡一(503)，且灯泡一(503)位于遮盖箱(6)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车漏电检测装置及其使用方法，其特征在于：所述遮盖箱(6)的正面安装有箱门(601)，遮盖箱(6)的一侧外壁安装有合页(602)，合页(602)的一侧内壁与箱门(601)的正面贴合，遮盖箱(6)的顶部设置有通槽(603)。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车漏电检测装置及其使用方法，其特征在于：所述密封塞(7)的底部延伸进入遮盖箱(6)的内部，密封塞(7)的底部安装有光线传感器(701)，密封塞(7)的顶部安装有T型包杆(702)，光线传感器(701)的顶部安装有连接线(703)，连接线(703)的顶部贯穿T型包杆(702)的内部，且连接线(703)的尾端与失效检测器(9)的顶部贴合。