[发明专利]一种便于使用的公路工程质量检测车

权利要求书

1.一种便于使用的公路工程质量检测车，其特征在于：包括标记机构（2）和移动机构（3），所述标记机构（2）安装在承载机构（1）的内部中心位置，且标记机构（2）与承载机构（1）相电性连接；所述移动机构（3）安装在承载机构（1）的底端左侧位置，且移动机构（3）的右侧还安装有导动机构（4），并且导动机构（4）的内侧还安装有制动机构（5）；所述制动机构（5）还包括有接触杆（504）、接触板B（505）、驱动器（506）和制动爪（507），所述接触杆（504）插接在管体（503）的内部位置，且接触杆（504）的顶端超出管体（503），所述接触板B（505）为L形结构设计，且接触板B（505）的右侧开槽处内部安装有驱动器（506），并在驱动器（506）的底侧通过电动杆安装有带有U形结构的制动爪（507），制动爪（507）与固定块（302）相匹配，共同组成自锁结构。

2.如权利要求1所述一种便于使用的公路工程质量检测车，其特征在于：所述承载机构（1）包括有基座（101）、接触板A（102）和万向轮（103），所述基座（101）为长方体结构设计，且基座（101）的顶端面左侧安装有L形的接触板A（102），并且L形的接触板A（102）的底侧呈纵向安装有两处接触开关，所述万向轮（103）位于基座（101）的底端面右侧中心位置。

3.如权利要求1所述一种便于使用的公路工程质量检测车，其特征在于：所述标记机构（2）包括有导向盘（201）和导向杆（202），所述导向盘（201）为圆形结构设计，且导向盘（201）的内部开设有椭圆槽，并且导向盘（201）的内部中心位置安装有传动轴，导向盘（201）的外周面底侧还安装有U形的导向框，且导向框的宽度与导向盘（201）的宽度一致，所述导向杆（202）转动连接在导向盘（201）的前侧位置，且导向杆（202）沿导向盘（201）内部所开设的椭圆槽相滑动。

4.如权利要求3所述一种便于使用的公路工程质量检测车，其特征在于：所述标记机构（2）还包括有推杆（203）和墨囊（204），所述推杆（203）为长方体结构设计，且推杆（203）的长度大于导向杆（202）的长度，并且推杆（203）的后侧还转动连接有墨囊（204），所述墨囊（204）的宽度与导向框内部所开设的通槽宽度一致，且墨囊（204）的底端还安装有挤压式开关。

5.如权利要求1所述一种便于使用的公路工程质量检测车，其特征在于：所述移动机构（3）包括有移动轮（301）、固定块（302）和顶杆（303），所述移动轮（301）的内侧安装有同步轴，且在同步轴的外周面左右两侧均安装有固定块（302），并且固定块（302）为四边平面的方形结构设计，所述顶杆（303）共设有两处，且两处顶杆（303）分别通过轴承套接在两处移动轮（301）内侧所安装的同步轴的外周面左右两侧，并且两处顶杆（303）的外侧均套接有弹簧。

6.如权利要求1所述一种便于使用的公路工程质量检测车，其特征在于：所述导动机构（4）包括有导框（401）、拨块（402）、柱体（403）和活塞（404），所述导框（401）为内部镂空结构设计，且导框（401）的顶端面中心位置开设有一圆形通孔，所述拨块（402）为一圆形套且外周面上设置有一长方体支板结构设计，所述柱体（403）为内部中空结构设计，且柱体（403）的内部开孔直径大于导框（401）的顶端所开设的圆形通孔，并且在柱体（403）的内部插接有活塞（404），活塞（404）的底端安装有活塞柄，且活塞柄的底端与拨块（402）相匹配。

7.如权利要求1所述一种便于使用的公路工程质量检测车，其特征在于：所述制动机构（5）包括有接触环（501）、传热板（502）和管体（503），所述接触环（501）为圆环形结构设计，且接触环（501）的内部开槽直径与管体（503）的直径一致，并且接触环（501）的左侧安装有L形的铝制的传热板（502）。