[发明专利]一种高铁无人餐车工作方法及其智能餐车有效
申请号: | 202110228424.3 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN113017267B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 陈金平;陈艾琪 | 申请(专利权)人: | 浙江树人学院(浙江树人大学) |
主分类号: | A47B31/00 | 分类号: | A47B31/00;A47B31/06;A47B71/00;E06B3/36;E06B3/70;G07F17/00;G06Q10/02 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 朱孔妙 |
地址: | 312030 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 餐车 工作 方法 及其 智能 | ||
本发明涉及包装运输领域,具体为一种高铁无人餐车工作方法及其智能餐车,无人餐车工作方法包括四个步骤,预约、分配、送餐、取餐,预约指的是乘客使用app或登录网站对需要购买的食品进行预约,预约需要扫描车票或者购票信息,分配指的是外卖集中配送到同一地点,由每站的配送中心运上高铁,车内餐服人员负责把外卖放入到智能餐车中,由智能餐车送餐,智能餐柜包括餐车和餐柜;餐车前后及其左右两侧设有红外传感器;餐车前后设有视觉摄像头:餐车底部设有车轮;餐柜包括柜体、食物载板和柜门;柜体包括两个弧形槽,弧形槽位于柜体的左右两侧;通过站外统一配送,站内自动配送传递到客户手中,自动化集中分配,省时高效。
技术领域
本发明涉及包装运输领域,特别是涉及一种高铁无人餐车工作方法及其智能餐车。
背景技术
高铁外卖不仅为旅客提供了便利、精准的订餐服务,极大地丰富了可选菜单,不再仅限于铁路部门自产餐食,还保障了食品安全,是建设开放、共享经济发展理念的有力体现。
发明内容
1.要解决的技术问题
高铁上传统的小推车售卖特定商品的模式已经不能满足新一代消费者的饮食需求,社会品牌外卖上高铁将成为一种消费趋势,高铁智能餐车应运而生,满足线上订餐,高铁车厢内配送等智能服务。
2.技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种高铁无人餐车工作方法及其智能餐车,智能餐柜包括餐车和餐柜;餐车前后及其左右两侧设有红外传感器;餐车前后设有视觉摄像头:餐车底部设有车轮;餐柜包括柜体、食物载板和柜门;柜体包括两个弧形槽,弧形槽位于柜体的左右两侧;食物载板包括食物载板对接板、食物载板对接板凹槽、电磁铁和食物载板铰滑块;食物载板对接板固定连接在食物载板的下侧,食物载板对接板凹槽位于食物载板对接板表面,电磁铁固定连接在食物载板对接板内,且位于食物载板对接板凹槽内侧;柜门包括柜门主板、两个柜门延伸板凹槽架、柜门对接板、柜门延伸板和滑动连接装置;柜门主板和柜门延伸板凹槽架固定连接,柜门延伸板凹槽架和柜门延伸板滑动连接,滑动连接装置和柜门对接板固定连接,滑动连接装置和柜门主板滑动连接。
优选地:柜门主板包括两个铰接轴;两个铰接轴其中一个和柜体的内壁转动连接,另一个一个和步进电机的轴端固定连接,柜门延伸板凹槽架上设有柜门延伸板凹槽;柜门延伸板凹槽包括直线段凹槽和斜度凹槽;柜门延伸板包括延伸板挡板,延伸板挡板上设有延伸板挡板斜边。
优选地:滑动连接装置包括滑动连接装置凹槽、滑动连接装置连杆、滑动连接装置弹簧、滑动连接装置弹簧挡板;滑动连接装置凹槽位于柜门主板的内,滑动连接装置连杆一端与柜门对接板固定连接,另一端位于滑动连接装置凹槽内且与滑动连接装置凹槽滑动连接,滑动连接装置弹簧挡板位于滑动连接装置凹槽内,且与滑动连接装置连杆固定连接,滑动连接装置弹簧套在滑动连接装置连杆上,一端与滑动连接装置凹槽下表面相抵住,另一端与滑动连接装置弹簧挡板的下表面抵住;滑动连接装置为若干个。
优选地:柜门延伸板包括两个菱形滑块,菱形滑块和柜门延伸板固定连接,菱形滑块和柜门延伸板凹槽滑动连接;柜门延伸板和柜门主板的配合处截面为带有倾斜角的斜面,且斜面与水平方向形成的的角度与菱形滑块锐角的角度相同;柜门延伸板和柜门主板的厚度相同,且表面均为光滑平面。
优选地:弧形槽的圆心为铰接轴。
优选地:食物载板对接板凹槽和柜门对接板相匹配,柜门对接板具有磁性。
优选地:无人餐车工作方法包括四个步骤,预约、分配、送餐、取餐。
优选地:预约指的是乘客使用app或登录网站对需要购买的食品进行预约,预约需要扫描车票或者购票信息。
优选地:分配指的是外卖集中配送到同一地点,由每站的配送中心运上高铁,车内餐服人员负责把外卖放入到智能餐车中,由智能餐车送餐。
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