[发明专利]一种具备智能监测的桥吊减速箱

说明书

一种具备智能监测的桥吊减速箱，属于港口设备技术领域，包括箱体、箱盖和减速机构；所述减速机构活动式设置于所述箱体内部，所述箱盖扣合于所述箱体的上端；还包括监测组件，所述监测组件由油液采集装置、检测分析装置以及视频单元组成，所述油液采集装置和所述检测分析装置均内置于所述箱体的内部，且所述油液采集装置和所述检测分析装置均与所述视频单元信号连接，所述视频单元的输出端信号连接有控制终端；本发明通过通过油液采集装置以及检测分析装置确保箱体内部油液的品质和总量要求，避免减速机构由于缺少油液的辅助而出现故障，提高设备运行的稳定性以及降低维修的次数，同时，通过视频单元将监测组件获取的箱体内部油液的情况以数据的形式反馈至控制终端，便于用户查看以及形成历史记录，确保证据链的完整性。

技术领域

本发明属于港口设备技术领域，特别涉及一种具备智能监测的桥吊减速箱。

背景技术

码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能能是天然形成的，在码头上随处可见各种规格的集装箱、桥吊、龙门吊等重型机械设备。

而桥吊(英文名称:TRAVELING CRANE)是码头上用于进行装卸作业的起重机，是码头的心脏力量，桥吊作业能力决定着一个码头的货物吞吐能力。

目前市面上的桥吊所使用的减速箱不具备智能监测的功能，因此，对于桥吊而言，需要经常派人进行检修，避免重大事故的发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具备智能监测的桥吊减速箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具备智能监测的桥吊减速箱，包括箱体、箱盖和减速机构；所述减速机构活动式设置于所述箱体内部，所述箱盖扣合于所述箱体的上端；还包括监测组件，所述监测组件由油液采集装置、检测分析装置以及视频单元组成，所述油液采集装置和所述检测分析装置均内置于所述箱体的内部，且所述油液采集装置和所述检测分析装置均与所述视频单元信号连接，所述视频单元的输出端信号连接有控制终端，其中，所述油液采集装的输出端管道连接于所述检测分析装置的油液输入端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过监测组件实时监控箱体内部的运行情况以及桥吊本身的整体运行情况，确保桥吊在使用过程的安全性以及可靠性；

具体是，通过油液采集装置以及检测分析装置确保箱体内部油液的品质和总量要求，避免减速机构由于缺少油液的辅助而出现故障，提高设备运行的稳定性以及降低维修的次数，同时，通过视频单元将监测组件获取的箱体内部油液的情况以数据的形式反馈至控制终端，便于用户查看以及形成历史记录，确保证据链的完整性。

进一步地，所述油液采集装置包括壳体，所述壳体其中一个端面固设于所述箱体内部端壁上，且所述壳体内部中空设置有伸缩腔，所述伸缩腔内活动设置有伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩端穿过所述伸缩腔的下端壁可拆卸式连接有采集头。

进一步地，所述伸缩腔的下端壁开设有供所述伸缩机构的伸缩端穿过的通孔，所述通孔内置有密封圈，所述密封圈套装于所述伸缩机构的伸缩端。

进一步地，所述伸缩机构包括伸缩轴和驱动装置，所述驱动装置固设于所述伸缩腔内部，且所述驱动装置的驱动端动力连接有伸缩轴，所述伸缩轴的伸缩端穿过所述通孔与所述采集头可拆卸式连接，且所述伸缩轴内部中空设置有油液管道，所述油液管道的一端和所述采集头的出油端连接，且所述油液管道的另一端和所述检测分析装置的入口端连接。

进一步地，所述检测分析装置包括防护罩，所述防护罩罩设于所述箱体内部其中的一个腔壁上，且所述防护罩内部固设有油液高度检测装置和油液质量检测装置；所述油液高度检测装置用于检测所述箱体内部的油液高度，所述油液质量检测装置用于检测所述油液采集装置采集的油液质量，并形成数字报告信号输出至所述视频单元。