[发明专利]一种超多挡位的中空齿轮组悬置变速箱

权利要求书

1.一种超多挡位的中空齿轮组悬置变速箱，其特征在于：

包括主传动齿轮组(11)、固定齿轮组(41)、第一无轴齿轮组(23)和第二无轴齿轮组(83)，所述主传动齿轮组(11)固定在输入轴(1)上，所述第一无轴齿轮组(23)包括第一自由齿轮组(231)，所述主传动齿轮组(11)和第一自由齿轮组(231)啮合连接；

所述第一自由齿轮组(231)的中心位置套设有能够滑动卡接的第一换档轴(2)，所述第一换档轴(2)上设置有第一卡子(21)，所述第一换档轴(2)在滑动的过程中第一卡子(21)能够和第一自由齿轮组(231)的齿轮卡接固定；

所述固定齿轮组(41)固定在固定轴(4)上，所述第一换档轴(2)能够滑动的设置在固定轴(4)的内壁上，所述第二无轴齿轮组(83)包括第二自由齿轮组(831)，所述固定齿轮组(41)和第二自由齿轮组(831)啮合连接；

所述第二自由齿轮组(831)的中心位置套设有能够滑动卡接的第二换档轴(8)，所述第二换档轴(8)上设置有第二卡子(81)，所述第二换档轴(8)在滑动的过程中第二卡子(81)能够和第二自由齿轮组(831)的齿轮卡接固定；

所述第一无轴齿轮组(23)还包括第一动齿轮组(232)，所述第一动齿轮组(232)包括若干个动齿轮和第一钢套(24)，若干个所述的动齿轮呈阶梯式的排列、对称的设置在第一钢套(24)的两侧上，所述第一钢套(24)两侧上的动齿轮组(232)和主传动齿轮组(11)呈正三角形分布并分别和第一自由齿轮组(231)的自由齿轮啮合从而固定第一自由齿轮组(231)的位置；

所述第二无轴齿轮组(83)还包括第二动齿轮组(832)，所述第二动齿轮组(832)包括若干个动齿轮和第二钢套(84)，若干个所述的动齿轮呈阶梯式的排列、对称的设置在第二钢套(84)的两侧上，所述第二钢套(84)两侧上的动齿轮组(832)和固定齿轮组(41)呈倒三角形分布并分别和第二自由齿轮组(831)的自由齿轮啮合从而固定第二自由齿轮组(831)的位置。

2.根据权利要求1所述的超多挡位的中空齿轮组悬置变速箱，其特征在于：所述固定齿轮组(41)上的齿轮排列按照直径大小呈阶梯式排列，所述固定齿轮组(41)上直径最小的齿轮和第二自由齿轮组(831)的某一个大直径的自由齿轮之间通过中间齿轮(71)啮合；所述第二换档轴(8)连接于输出轴。

3.根据权利要求1所述的超多挡位的中空齿轮组悬置变速箱，其特征在于：所述第一换档轴(2)上固定有第一换档拨杆(23)，所述第二换档轴(8)上固定有第二换档拨杆(82)。

4.根据权利要求1所述的超多挡位的中空齿轮组悬置变速箱，其特征在于：所述第一自由齿轮组(231)上的自由齿轮的内侧设置有凸起的第一定位块(2311)，所述第一换档轴(2)的第一卡子(21)紧贴第一定位块(2311)和自由齿轮的内壁设置；所述第二自由齿轮组(831)上的自由齿轮的内侧设置有凸起的第二定位块(8311)，所述第二换档轴(8)的第二卡子(81)紧贴第二定位块(8311)和自由齿轮的内壁设置；每两个自由齿轮之间的间隙为空档置入点(8314)。

5.根据权利要求1所述的超多挡位的中空齿轮组悬置变速箱，其特征在于：所述的第一卡子(21)和第二卡子(81)设置为可伸缩式的卡子。

6.根据权利要求5所述的超多挡位的中空齿轮组悬置变速箱，其特征在于：所述第一卡子(21)和第二卡子(81)上设置有接触式传感器，所述的第一自由齿轮组(231)和第二自由齿轮组(831)的每一个自由齿轮的侧面设置有档片。

7.根据权利要求1所述的超多挡位的中空齿轮组悬置变速箱，其特征在于：所述第二钢套(84)包括齿轮座(841)和限位板(842)，所述第二钢套(84)的两侧呈对称式、阶梯式递增的设置有若干个齿轮座(841)，所述齿轮座(841)中转动的设置有动齿轮；每两个相邻的所述齿轮座(841)之间还设置有延长的限位板(842)，所述第一自由齿轮组(231)和第二自由齿轮组(831)的每一个自由齿轮的两侧设置有凸起的平滑面(8312)。

8.根据权利要求1所述的超多挡位的中空齿轮组悬置变速箱，其特征在于：所述固定轴(4)固定在固定齿轮组(41)上，所述固定轴(4)为空心轴，所述固定轴(4)的内侧设置有凹槽，所述第一换档轴(2)上设置有固定凸台面(22)，所述固定凸台面(22)滑动的设置在固定轴(4)的凹槽中。