[发明专利]一种组合式防冲击的航标灯系统在审
申请号: | 202110231658.3 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN113124373A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 鲁晓云 | 申请(专利权)人: | 巢湖市银环航标有限公司 |
主分类号: | F21S10/06 | 分类号: | F21S10/06;F21V15/00;F21V29/58;F21V29/71;F21V21/00;F21V21/14;F21W111/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 238000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 冲击 航标灯 系统 | ||
1.一种组合式防冲击的航标灯系统,其特征在于,包括:
支撑仓,所述支撑仓的外表面开设有缓冲槽,所述支撑仓的内部开设有引流槽和回流槽,所述引流槽的输入端与所述缓冲槽的内部相互连通,所述引流槽的内部为弧形结构,所述缓冲槽的内表面为弧形结构,所述支撑仓上开设有通孔;
固定罩,所述固定罩的底部固定于所述支撑仓的顶部,所述固定罩上开设有连接孔,所述固定罩的底部分别开设有第一密封槽和第二密封槽,所述第一密封槽和所述第二密封槽均为环形凹槽;
浮动盘,所述浮动盘的表面设置于所述支撑仓的内部,所述浮动盘的顶部固定连接有伸缩管,所述浮动盘的顶部固定连接有连接外螺纹管,所述浮动盘的顶部固定连接有导热杆,所述导热杆的顶部固定连接有第一导热盘,所述导热杆的底端固定连接有第二导热盘;
配件管,所述配件管的表面安装于所述伸缩管的内部,所述配件管的外表面固定连接有限位环,所述配件管的底部开设有连接内螺纹槽;
航标灯本体,所述航标灯本体的底部固定于所述配件管的顶部;
第一密封圈,所述第一密封圈的底部固定于所述浮动盘的顶部,所述浮动盘的顶部固定连接有第二密封圈。
2.根据权利要求1所述的组合式防冲击的航标灯系统,其特征在于,所述固定罩的顶部固定连接有连接架,所述连接架的内部开设有伸缩槽,所述连接架的顶部开设有调节孔,所述伸缩槽的内壁的一侧固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的一侧固定连接有滑动板,所述滑动板的一侧固定连接有定位卡板,所述滑动板的顶部固定连接有调节推块,所述固定罩的上方设置有旋转罩,所述旋转罩的内侧开设有旋转槽,所述旋转罩的外表面固定连接有受力推板,所述受力推板的表面倾斜布置,所述旋转罩的顶部固定连接与旋转杆。
3.根据权利要求2所述的组合式防冲击的航标灯系统,其特征在于,所述调节孔的内部与所述伸缩槽的内部相互连通,所述滑动板的表面与所述伸缩槽的内表面滑动连接,所述定位卡板的一侧贯穿所述连接架的表面且延伸至所述连接架的外侧,所述定位卡板的上表面为弧形面。
4.根据权利要求2所述的组合式防冲击的航标灯系统,其特征在于,所述调节推块的顶端通过所述调节孔的内部且延伸至所述连接架的上方,所述调节推块的表面与所述调节孔的内表面滑动连接。
5.根据权利要求2所述的组合式防冲击的航标灯系统,其特征在于,所述旋转槽的内表面与所述定位卡板的内表面相适配,所述旋转罩的内表面与所述连接架的表面转动连接,所述旋转杆的表面位于所述航标灯本体的外侧。
6.根据权利要求1所述的组合式防冲击的航标灯系统,其特征在于,所述回流槽的内部与所述引流槽的内部相互连通,所述通孔的内部与所述支撑仓的内部相互连通,所述通孔的内部与所述支撑仓的外部相互连通。
7.根据权利要求1所述的组合式防冲击的航标灯系统,其特征在于,所述伸缩管的外表面与所述固定罩的内表面活动连接,所述连接外螺纹管的表面位于所述伸缩管的内侧,所述导热杆的底端贯穿所述浮动盘的表面且延伸至所述浮动盘的底部。
8.根据权利要求1所述的组合式防冲击的航标灯系统,其特征在于,所述连接内螺纹槽的内表面与所述连接外螺纹管的外表面螺纹连接,所述连接内螺纹槽的内壁的顶部与所述第一导热盘的表面抵触且固定,所述限位环的底部与所述伸缩管的顶部抵触。
9.根据权利要求1所述的组合式防冲击的航标灯系统,其特征在于,所述第二密封圈的表面位于所述第一密封圈的内侧,所述第二密封圈的高度为所述第二密封圈的高度的两倍。
10.根据权利要求1所述的组合式防冲击的航标灯系统,其特征在于,所述第一密封圈的表面与所述第一密封槽的内表面卡接,所述第二密封圈的表面与所述第二密封槽的内表面卡接。
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