[发明专利]一种新能源汽车水冷式冷凝器在审
申请号: | 202110231717.7 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN113000267A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 徐沛 | 申请(专利权)人: | 徐沛 |
主分类号: | B05B13/06 | 分类号: | B05B13/06 |
代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 苏天功 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 水冷 冷凝器 | ||
1.一种新能源汽车水冷式冷凝器,包括固定盘(1),其特征在于:所述固定盘(1)的内部设置有轴杆(2),所述轴杆(2)的表面设置有定齿轮(3),所述定齿轮(3)的表面设置有传动齿轮(4),所述传动齿轮(4)的侧面设置有转筒(5),所述转筒(5)的内部设置有棘轮(6),所述转筒(5)的内部设置有齿轮一(7),所述齿轮一(7)的表面表面设置有齿轮二(8),所述轴杆(2)远离固定盘(1)的一端活动连接有传动轴(9),所述传动轴(9)的表面设置有壳体(10),所述壳体(10)的内部设置有丝杆(11),所述丝杆(11)的表面设置有喷涂装置(12),所述传动轴(9)的表面活动连接有安装盘(13),所述安装盘(13)的内部设置有主齿轮(14),所述主齿轮(14)的表面设置有驱动齿轮(15),所述安装盘(13)的表面设置有滑盘(16),所述滑盘(16)的内部设置有齿杆(17),所述齿杆(17)的表面设置有夹板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述固定盘(1)靠近壳体(10)一侧的表面亦设计有均匀的夹板(18)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述棘轮(6)有两个,对称分布在转筒(5)内部的两端,两个棘轮(6)的齿面方向相同。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述齿轮一(7)采用锥齿轮设计,齿轮一(7)有两个,对称分布在齿轮二(8)的两侧,均与齿轮二(8)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述传动齿轮(4)与靠近其一侧的齿轮一(7)采用同轴设计,传动齿轮(4)所在轴与棘轮(6)对应的表面设计有棘爪,与对应的棘轮(6)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述传动轴(9)与壳体(10)之间为固定连接,丝杆(11)与靠近其一侧的齿轮一(7)采用同轴设计,丝杆(11)与棘轮(6)对应的表面设计有棘爪,与对应的棘轮(6)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述喷涂装置(12)靠近丝杆(11)的一端设计有螺纹环,与丝杆(11)的表面相适配。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述安装盘(13)与固定盘(1)相对应,驱动齿轮(15)均匀分布在安装盘(13)的内部,均与主齿轮(14)相适配。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述齿杆(17)均匀分布在滑盘(16)的内部,与驱动齿轮(15)相对应,均与对应的驱动齿轮(15)相适配。
10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述夹板(18)采用弧形面设计,与固定盘(1)表面的夹板(18)相对应。
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