[发明专利]航班空闲资源的确定方法、系统、设备及介质有效
申请号: | 202110232053.6 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN112967530B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 周臻诣;沈学文 | 申请(专利权)人: | 携程旅游网络技术(上海)有限公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;张冉 |
地址: | 200335*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航班 空闲 资源 确定 方法 系统 设备 介质 | ||
1.一种航班空闲资源的确定方法,其特征在于,所述确定方法包括:
接收空域限行指令,所述空域限行指令包括受限点、通行限制时段以及限制条件,其中,所述受限点包括对应于同一机场跑道的至少两个走廊口;
根据所述限制条件,获取各所述走廊口在所述通行限制时段内的超额航班数量;
根据所述通行限制时段,获取对应的目标调整时段;
根据各所述走廊口及所述机场跑道在所述目标调整时段的剩余通行能力、以及各所述走廊口在所述通行限制时段内的超额航班数量,获取各所述走廊口在所述目标调整时段对应的期望补班个数;
根据各所述走廊口在所述目标调整时段对应的期望补班个数,确定各所述走廊口在所述目标调整时段内可供调整的目标空闲时刻;
所述根据各所述走廊口及所述机场跑道在所述目标调整时段的剩余通行能力、以及各所述走廊口在所述通行限制时段内的超额航班数量,获取各所述走廊口在所述目标调整时段对应的期望补班个数,包括:
获取所述机场跑道在所述目标调整时段的剩余通行能力和各所述走廊口在所述目标调整时段的剩余通行能力;
根据各所述走廊口在所述通行限制时段内的超额航班数量以及所述机场跑道在所述目标调整时段的剩余通行能力,确定各所述走廊口在所述目标调整时段内的初始补班个数;
根据各所述走廊口在所述目标调整时段的剩余通行能力、各所述走廊口在所述通行限制时段内的超额航班数量以及各所述走廊口在所述目标调整时段内的初始补班个数,确定各所述走廊口在所述目标调整时段对应的期望补班个数;
所述根据各所述走廊口在所述目标调整时段对应的期望补班个数,确定各所述走廊口在所述目标调整时段内可供调整的目标空闲时刻,包括:
获取各所述走廊口在所述目标调整时段内的多个候选时刻对应的已有航班量;
获取每个所述候选时刻对应的可容纳累积航班量;
基于所述期望补班个数、以及每个所述候选时刻对应的所述可容纳累积航班量和所述已有航班量,确定各所述走廊口在所述目标调整时段内可供调整的目标空闲时刻。
2.如权利要求1所述的航班空闲资源的确定方法,其特征在于,所述基于所述期望补班个数、以及每个所述候选时刻对应的所述可容纳累积航班量和所述已有航班量,确定各所述走廊口在所述目标调整时段内可供调整的目标空闲时刻,包括:
获取目标候选时刻,根据所述目标候选时刻以及所述目标候选时刻之前的全部所述候选时刻对应的所述已有航班量,确定所述目标候选时刻对应的累积航班量,并且当所述目标候选时刻对应的所述累积航班量小于所述目标候选时刻对应的所述可容量累积航班量时,确定所述目标候选时刻为所述目标空闲时刻,并相应更新所述目标候选时刻对应的所述已有航班量;
将所述目标候选时刻的下一个候选时刻作为新的目标候选时刻,并返回执行上述根据所述目标候选时刻以及所述目标候选时刻之前的全部所述候选时刻对应的所述已有航班量,确定所述目标候选时刻对应的累积航班量的步骤,直至确定的所述目标空闲时刻的数量达到所述期望补班个数。
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