[发明专利]电动车辆

权利要求书

1.一种电动车辆，其特征在于，具备：

行驶用的电动机；

蓄电装置，所述蓄电装置构成为与所述电动机进行电力的交换；

控制装置，所述控制装置构成为控制所述电动机，以便在加速器关闭时，基于所述加速器关闭时的制动力不同的多个行驶挡位中的被选择的所述行驶挡位的制动力作用于车辆；以及

通知部，所述通知部通知信息，其中，

所述控制装置构成为：在所述加速器关闭时，在与所述多个行驶挡位中的在所述加速器关闭时被选择的所述行驶挡位的第二最大制动力相比，从所述电动机输出的第一最大制动力受到限制时，使所述通知部通知所述第一最大制动力受到限制的限制信息。

2.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆构成为：在行驶期间从所述多个行驶挡位选择期望的行驶挡位，

所述第二最大制动力是所述多个行驶挡位中的所述加速器关闭时的制动力最大的所述行驶挡位的制动力。

3.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆构成为：仅在停车期间从所述多个行驶挡位选择所述加速器关闭时的所述行驶挡位，

所述第二最大制动力是在所述停车期间从所述多个行驶挡位选择的所述行驶挡位的制动力。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动车辆，其特征在于，

所述第二最大制动力在车速为正时是所述多个行驶挡位中的前进行驶用的所述行驶挡位的制动力，

所述第二最大制动力在所述车速为负时是所述多个行驶挡位中的后退行驶用的所述行驶挡位的制动力。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆还具备与电力线连接的电力设备，所述电力线构成为将所述电动机与所述蓄电装置连接，其中，

所述控制装置构成为：设定所述第二最大制动力而不考虑所述电力设备的消耗电力及损失中的至少一个。

6.根据权利要求5所述的电动车辆，其特征在于，

所述电力设备是构成为进行车厢内的空气调节的空调装置。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动车辆，其特征在于，

所述控制装置构成为：在使所述通知部进行所述限制信息的通知时，当所述第一最大制动力成为比所述第二最大制动力大的解除阈值以上的第一条件、所述第一最大制动力成为所述第二最大制动力以上并持续第一规定时间的第二条件以及所述第一最大制动力成为所述解除阈值以上并持续第二规定时间的第三条件中的任一个条件成立时，使所述通知部结束所述限制信息的通知。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电动车辆，其特征在于，

所述控制装置构成为：在成为待机熄火时、被操作到了驻车挡位时、被操作到了空挡挡位时、检测到包括所述电动机及所述蓄电装置在内的多个装置中的至少一部分的异常时、检测所述电动机的旋转位置的旋转位置检测传感器的原点学习未完成时中的至少一个时，使所述通知部不进行或结束所述限制信息的通知。