[发明专利]基于自燃燃料转移和加注系统的加注方法有效
申请号: | 202110238866.6 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN113044250B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 刘洪;黄小彬;陈志佳;何淼生;张斌 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B64G5/00 | 分类号: | B64G5/00;G01M3/12;G01M3/26 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 自燃 燃料 转移 加注 系统 方法 | ||
1.一种基于自燃燃料转移和加注系统的加注方法,其特征在于,该系统包括:依次连接的惰性气体气瓶、燃料储罐、可视化系统和供油系统,以及设置于供油管路上的阀门组件;
所述的可视化系统包括透明材质的带刻度容器;
所述的加注方法,在检测自燃燃料转移和加注系统各部分密封性良好后,确认所有阀门关闭,将可视化系统和供油系统及相关供油管道抽真空后,向带刻度容器中转移燃料至所需体积,将管道中残留液体压回燃料储罐,利用压差将可视化系统中的燃料转移到供油系统中,关闭所有阀门,拆除装置并对供油系统储气区补气,实现燃料的定量可视化转移。
2.根据权利要求1所述的加注方法,其特征是,所述的惰性气体为氩气或氮气;所述的阀门组件包括:第一球阀、第二球阀、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、第一三通阀和第二三通阀,其中:第一球阀设置于惰性气体气瓶和燃料储罐之间,第二球阀与第二三通阀相连并设置于燃料储罐和可视化系统之间,第一三通阀与第二截止阀相连并设置于可视化系统和供油系统之间,第一截止阀设置于供油系统两端并分别与第二截止阀和第三截止阀相连,第三截止阀与供油系统相连。
3.根据权利要求1所述的加注方法,其特征是,所述的供油系统包括:储气区、活塞和储油区,其中:储气区和储油区上下设置并通过活塞中间相隔,储气区分别与第一截止阀和第二截止阀相连,储油区分别与第一截止阀和第三截止阀相连。
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