[发明专利]一种双弹簧补偿刹车机构在审
申请号: | 202110239299.6 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN112841144A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 徐长林;王建 | 申请(专利权)人: | 扬州久扬渔具有限公司 |
主分类号: | A01K89/033 | 分类号: | A01K89/033 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 谢东 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 补偿 刹车 机构 | ||
1.一种双弹簧补偿刹车机构,其特征在于:包括主轴,主轴上套接有线轮,线轮的一侧设置有磁铁安装座,磁铁安装座安装有若干个磁铁,磁铁和线轮之间设置有可导电的刹车圈,刹车圈滑动连接于主轴,刹车圈旋转切割磁感线,刹车圈面向线轮的一侧设置有离心甩块,离心甩块背向刹车圈的一侧设置有第一斜面,线轮设置有与第一斜面配合的第二斜面,刹车圈与磁铁安装座之间设置有第一弹簧,刹车圈与线轮之间设置有第二弹簧,第一弹簧和第二弹簧均处于受压状态,且第一弹簧的弹簧力大于第二弹簧的弹簧力。
2.根据权利要求1所述的双弹簧补偿刹车机构,其特征在于:所述刹车圈包括用于切割磁感线的第一片体,第一片体面向线轮的一侧设置有套接在主轴外侧的第一轴套,第一轴套的前端设置有第二片体,第二片体开设有离心甩块滑移的滑道,离心甩块开设有与滑道配合的槽口。
3.根据权利要求2所述的双弹簧补偿刹车机构,其特征在于:所述第一轴套开设有腔体,腔体用于收容第一弹簧,第一弹簧套接于主轴,所述腔体外侧设置有挡圈,挡圈将第一弹簧限制在腔体内部,挡圈后端设置有卡簧,主轴开设有卡簧卡入的凹槽。
4.根据权利要求2所述的双弹簧补偿刹车机构,其特征在于:所述第二片体前端设置有套接在主轴外侧的第二轴套,第二轴套内壁设置有止口面,主轴设置有与止口面配合的平面。
5.根据权利要求4所述的双弹簧补偿刹车机构,其特征在于:所述第二轴套的前侧端面抵触第二弹簧,第二弹簧套接于主轴,第二弹簧的另一端抵触线轮。
6.根据权利要求1所述的双弹簧补偿刹车机构,其特征在于:所述主轴设置有阻挡线轮的环形凸台,环形凸台处在第二弹簧的相对一侧。
7.根据权利要求1所述的双弹簧补偿刹车机构,其特征在于:所述磁铁围绕主轴均匀分布。
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